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一、 消防電梯井及轎廂的防火設計要求 消防電梯的電梯轎廂通過動力在電梯井內上下來回運動的，因此這個系統(tǒng)也應有較高的防火要求。 1、電梯井應獨立設置。 消防電梯的梯井應與其他豎向管井分開單獨設置，不得將其它用途的電纜鋪設 在電梯井內，也不應的井壁開設孔洞。與相鄰的電梯井、機房之間，應采用耐火極限不低于 2 小時的隔墻 分隔；在隔墻上開門時，應設甲級防火門。井內嚴禁鋪設可燃氣體和甲、乙、丙類液體管道。 2、電梯井的耐火極限。 為了保證消防電梯在任何火災情況下能堅持工作，電梯井井壁必須有足夠的耐 火能力，其耐火極限一般不應低于 2.5-3 小時?，F澆鋼筋混凝土結構耐火極限一般不應低于 3小時。 jndianti.com 3、井道與容量。 消防電梯所處的井道內不應超過 2 臺電梯，設計時，井道頂部要考慮排出煙熱的措施。 轎廂的載重量應考慮 8-10 名消防員的重量，最低不應小于 800公斤，其凈面
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隨著高層建筑形式的飛速發(fā)展，作為人員疏散和火災撲救的重要通道，消防電梯的防火設計也越來越受到人們的關注。本文結合筆者日常工作，對消防電梯的消防設計等進行了分析探討，并提出了技術措施，具有了一定的參考價值。
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