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更新時(shí)間：2025.05.17

頭條 地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)人員主要需要熟悉哪些規(guī)范

GB 50157-2013 地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50108-2008 地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB 50010-2010（2015版）混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB 50011-2010（20...

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BIM技術(shù)在地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

BIM技術(shù)在地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

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BIM技術(shù)具有較多的優(yōu)點(diǎn),被行業(yè)內(nèi)譽(yù)為建筑行業(yè)建模的第二次革命。隨著我國(guó)地鐵建設(shè)的逐漸普及,BIM技術(shù)在地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)中起著越來(lái)越重要的作用。本文先對(duì)BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,然后介紹BIM技術(shù)在地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,希望能夠?yàn)榈罔F車(chē)站設(shè)計(jì)提供參考。

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[專家匯報(bào)]含換乘線島式站臺(tái)地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)匯報(bào)文件（3座地鐵站）

[專家匯報(bào)]含換乘線島式站臺(tái)地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)匯報(bào)文件（3座地鐵站）

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[專家匯報(bào)]含換乘線島式站臺(tái)地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)匯報(bào)文件（3座地鐵站）——1、周邊用地規(guī)劃2、站址環(huán)境3、客流分析4、重要控制性管線（現(xiàn)狀和規(guī)劃）5、控制性因素6、車(chē)站方案（含商業(yè)開(kāi)發(fā)，換乘站的換乘方案比選）7、方案比較與分析8、需要解決的問(wèn)題……車(chē)站周邊用地...

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地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)資料圖紙

地鐵車(chē)站造價(jià)大概多少 (1) 78

地鐵車(chē)站的造價(jià)取決于車(chē)站的整體設(shè)施、線路長(zhǎng)度、施工難度、改造條件、地理位置等多方面因素，造價(jià)不是小數(shù)目。以廣州地鐵一號(hào)線為例，共設(shè)16個(gè)站點(diǎn)，開(kāi)工至通車(chē)共歷時(shí)66個(gè)月?？偼顿Y122...查看詳情

話題：工程造價(jià)
wenzhouch
地鐵車(chē)站建模 (2) 112

一般是沒(méi)有，住宅公共建筑的居多建筑課堂可以看看相關(guān)視頻查看詳情

話題：工程造價(jià)
超越迪拜塔
求地鐵車(chē)站的畢業(yè)設(shè)計(jì) (1) 51

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)是學(xué)生畢業(yè)前最后一個(gè)重要學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，是學(xué)習(xí)深化與升華的重要過(guò)程。它既是學(xué)生學(xué)習(xí)、研究與實(shí)踐成果的全面總結(jié)，又是對(duì)學(xué)生素質(zhì)與能力的一次全面檢驗(yàn)，而且還是對(duì)學(xué)生的畢業(yè)資格...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
linjian319
地鐵車(chē)站的設(shè)計(jì)原則是什么？ (1) 58

? ??（1）根據(jù)車(chē)站規(guī)模、類型及平面布置，合理組織路線，劃分客流分區(qū)。在組織路線時(shí)，應(yīng)考慮以下各要點(diǎn)： A、客流與站內(nèi)工作人員路線應(yīng)分開(kāi)? B、進(jìn)、出站客流路線應(yīng)盡量避免交叉和相...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
c158863779
徐州東站的車(chē)站設(shè)計(jì) (1) 58

西側(cè)站房采用“線側(cè)平式”站房，結(jié)合車(chē)站進(jìn)、出站流線模式設(shè)進(jìn)站天橋1，寬18米；出站地道1，寬12米。站房主體為兩層，兩側(cè)局部為三層，總站房面積為14984平方米。建筑主體高度為16...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
6735575

精華知識(shí)

地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)資料圖紙

地鐵車(chē)站的施工方法有哪些? (1) 65

通常地鐵地下車(chē)站的施工方法有: 明挖法，蓋挖法，淺埋暗挖法。而明挖法由于施工技術(shù)簡(jiǎn)單，快速，經(jīng)濟(jì)，故通常是各國(guó)地下鐵道施工的首選技術(shù)。 1.1 明挖法對(duì)地鐵車(chē)站的施工方法比較常用的...查看詳情

話題：工程造價(jià)
愛(ài)瑤瑤
地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)鋼筋和算量問(wèn)題 (2) 85

地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)在地下三層，可以設(shè)置為 -1 -2 -3層其他正常設(shè)置即可；查看詳情

話題：造價(jià)軟件
蔓藤藤
地鐵車(chē)站單跨雙跨什么意思 (1) 86

框架結(jié)構(gòu)(單跨)，單柱雙跨，兩柱三跨查看詳情

話題：工程造價(jià)
nomoro
地鐵車(chē)站建模用什么軟件 (3) 72

可以用GTJ軟件建模查看詳情

話題：造價(jià)軟件
西紅柿
地鐵車(chē)站組群運(yùn)營(yíng)模式的優(yōu)勢(shì)有哪些？ (1) 65

既可節(jié)省運(yùn)營(yíng)人員，提高運(yùn)營(yíng)工作效力，還可降低建設(shè)成本。如深圳地鐵3號(hào)線車(chē)站組群運(yùn)營(yíng)模式設(shè)計(jì)，選取規(guī)模大、客流量高的車(chē)站為軸心站。每一軸心站將會(huì)管理2~3個(gè)鄰近衛(wèi)星站。軸心站設(shè)有冗余...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
SZCCIE

最新知識(shí)

地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)資料圖紙

地鐵車(chē)站和附屬結(jié)構(gòu)為什么不能同時(shí)施工 (1) 37

不知道樓主問(wèn)的同時(shí)施工是怎么定義的?車(chē)站的附屬結(jié)構(gòu)?你想問(wèn)的附屬結(jié)構(gòu)具體是指出入口嗎? 如果是，出入口和主體完全可以同時(shí)施工，只是兩個(gè)距離必然很近，如果同時(shí)開(kāi)挖地層，安全上較難控制...查看詳情

話題：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
fghnm12
地鐵車(chē)站施工工藝要點(diǎn)總結(jié)？ (2) 93

這個(gè)問(wèn)題問(wèn)的范圍太大，沒(méi)法在這詳細(xì)回答，建議你問(wèn)的明確一點(diǎn)，直接問(wèn)某一類的車(chē)站施工工藝，比如高架車(chē)站、地下車(chē)站、地面車(chē)站等，或者問(wèn)地下暗挖車(chē)站、蓋挖車(chē)站、明挖車(chē)站，等等，這些工藝...查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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如何控制地鐵車(chē)站工程造價(jià)？ (1) 15

控制地鐵車(chē)站工程造價(jià)的主要方法包括合理選擇施工方案、優(yōu)化設(shè)計(jì)、精細(xì)施工管理、合理采購(gòu)設(shè)備和材料等。查看詳情

話題：工程造價(jià)
151****1717
地鐵車(chē)站的施工方法有哪些？ (1) 56

1、明挖法—系指由地面挖開(kāi)的基坑中修筑地下構(gòu)筑物的方法。明挖法施工系指從地面向下開(kāi)挖至基坑底面后，再自下而上澆注車(chē)站結(jié)構(gòu)，然后回填土方，恢復(fù)路面。2、蓋挖法—先修建臨時(shí)（或永久）路...查看詳情

話題：建筑施工
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地鐵車(chē)站照明系統(tǒng)有哪些？ (2) 75

地鐵站用的照明系統(tǒng)，一般用的是辦公支架或者是節(jié)能燈管。查看詳情

話題：地產(chǎn)家居
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地鐵車(chē)站型鋼梁套取什么定額？ (2) 103

套鋼梁的子目
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話題：工程造價(jià)
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地鐵車(chē)站的施工方法有哪些？ (1) 75

通常地鐵地下車(chē)站的施工方法有: 明挖法，蓋挖法，淺埋暗挖法。而明挖法由于施工技術(shù)簡(jiǎn)單，快速，經(jīng)濟(jì)，故通常是各國(guó)地下鐵道施工的首選技術(shù)。1.1明挖法對(duì)地鐵車(chē)站的施工方法比較常用的是明...查看詳情

話題：工程造價(jià)
fzhiqiang
地鐵車(chē)站接地預(yù)算套什么定額 (1) 47

你所套定額基本準(zhǔn)確，那么套下來(lái)多少就是多少，這個(gè)不是嘴說(shuō)多少就是多少的事情，數(shù)據(jù)說(shuō)話。查看詳情

話題：成本管控
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地鐵車(chē)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)的組成？ (1) 44

車(chē)站綜合監(jiān)控系統(tǒng)由車(chē)站監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、車(chē)站服務(wù)器、車(chē)站(或車(chē)輛段)操作員工作站、前端處理器、雙屏值班站長(zhǎng)操作站、雙屏值班員操作站、車(chē)站互聯(lián)系統(tǒng)的網(wǎng)關(guān)裝置(FEP)、打印機(jī)、綜合后備盤(pán)(I...查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)鋼筋算量 (2) 66

地鐵車(chē)站結(jié)構(gòu)在地下三層，請(qǐng)問(wèn)樓層怎么設(shè)置啊，特別是地面標(biāo)高和首層如何設(shè)置, 你就按圖紙直接設(shè)置為地下三層，地上一層即可。地面標(biāo)高按圖紙要求的設(shè)置。查看詳情

話題：造價(jià)軟件
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地鐵車(chē)站的明挖順做法是什么方法 (2) 55

明挖就是先挖土方挖到底從下往上依次做底板墻體和頂板這個(gè)就是是順做蓋挖就是先做最上面的頂板，然后像個(gè)蓋子，蓋好了再挖蓋子下面的土，這能能盡快恢復(fù)交通>查看詳情

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地鐵造價(jià)指標(biāo)與地鐵車(chē)站數(shù)量有什么關(guān)系？ (1) 17

地鐵造價(jià)指標(biāo)與地鐵車(chē)站數(shù)量密切相關(guān)。地鐵車(chē)站數(shù)量越多，建設(shè)成本和運(yùn)營(yíng)成本就可能越高，從而影響地鐵造價(jià)指標(biāo)。查看詳情

話題：工程造價(jià)
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哪里有汽車(chē)站設(shè)計(jì)圖紙？ (4) 23

筑龍網(wǎng)有查看詳情

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關(guān)于地鐵車(chē)站圖紙上鋼筋標(biāo)注的問(wèn)題 (1) 78

15根是支座負(fù)彎矩鋼筋，(2)的10根才是上部通長(zhǎng)，(2a)的10根表示下部鋼筋，(5)表示腰筋查看詳情

話題：建筑設(shè)計(jì)
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地鐵車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)屋面保溫資料應(yīng)該劃分到那個(gè)分部中 (3) 112

這個(gè)主要根據(jù)單位工程的劃分來(lái)定的，一般屋面的保溫層應(yīng)劃分在屋面分部的。查看詳情

話題：路橋市政
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重慶地鐵乘坐車(chē)站 (1) 73

重慶輕軌（單軌）和重慶地鐵都是重慶軌道交通的重要組成部分，在重慶目前運(yùn)營(yíng)和動(dòng)工的四條軌道交通線路中一號(hào)線（重慶地鐵一號(hào)線）和六號(hào)線（重慶地鐵六號(hào)線）是地鐵，二號(hào)線和三號(hào)線是單軌（俗...查看詳情

話題：園林景觀
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專題概述

地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)資料圖紙知識(shí)來(lái)自于造價(jià)通云知平臺(tái)上百萬(wàn)用戶的經(jīng)驗(yàn)與心得交流。注冊(cè)登錄造價(jià)通即可以了解到相關(guān)地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)資料圖紙最新的精華知識(shí)、熱門(mén)知識(shí)、相關(guān)問(wèn)答、行業(yè)資訊及精品資料下載。同時(shí)，造價(jià)通還為您提供材價(jià)查詢、測(cè)算、詢價(jià)、云造價(jià)等建設(shè)行業(yè)領(lǐng)域優(yōu)質(zhì)服務(wù)。手機(jī)版訪問(wèn)：地鐵車(chē)站設(shè)計(jì)資料圖紙

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