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探地雷達是一種無破損的、連續(xù)的、高頻率的路面厚度檢測方法。本文在簡述探地雷達基本原理和工作方法的基礎(chǔ)上,通過探地雷達檢測路面厚度值與鉆芯取樣值的對比分析;同一路段檢測結(jié)果的可重復(fù)性分析;同一路段以不同車速行使時檢測結(jié)果的穩(wěn)定性分析三種試驗說明了探地雷達在檢測公路面層厚度的準確性和可靠性??晒┘夹g(shù)人員參考。
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面層厚度與模量是路面設(shè)計的重要力學(xué)參數(shù).它的取值將直接影響到路面結(jié)構(gòu)的設(shè)計結(jié)果。本文采用SHELL設(shè)計方法的BISAR.設(shè)計軟件,系統(tǒng)分析面層厚度與模量變化對重栽交通瀝青路面路表彎沉的影響,并闡述了其影響規(guī)律。結(jié)果表明,面層的厚度與模量對重栽交通瀝青路面的路表彎沉特性具有明顯的影響,我們可以通過增加面層各結(jié)構(gòu)層的模量及其厚度來降低路表彎沉,進而提高路面的疲勞壽命。