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更新時(shí)間：2025.06.01
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論文題名：瀝青路面新材料的應(yīng)用與發(fā)展 瀝青路面新材料的應(yīng)用與發(fā)展 摘要：我國(guó)瀝青混凝土路面的歷史還很短，在 10多年前，我國(guó)的瀝青路面仍以瀝 青表處，灌入式路面及瀝青碎石路面為主要形式。隨著高等級(jí)公路建設(shè)的發(fā)展， 瀝青混凝土路面成為瀝青路面的主要形式。但是，由于國(guó)民經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展所帶來(lái) 的交通量迅速增長(zhǎng)、車輛大型化、超載嚴(yán)重、車輛渠道化等，使瀝青混凝土路面 面臨嚴(yán)峻的考驗(yàn)。許多高速公路瀝青路面建成不久就不能滿足交通的要求，早期 破壞時(shí)有發(fā)生。盡管瀝青路面設(shè)計(jì)方法是建立在路面層狀彈性體系理論基礎(chǔ)上的， 依據(jù)車輛荷載的反復(fù)作用而發(fā)生結(jié)構(gòu)層材料疲勞破壞這種原理，決定路面的設(shè)計(jì) 使用年限。但實(shí)際上，瀝青路面仍然普遍存在著在設(shè)計(jì)年限內(nèi)由于其他原因而發(fā) 生的早期破壞。面對(duì)這樣的情況，不得不在提高瀝青混凝土路面使用性能上下功 夫，使路面保持良好的使用狀態(tài)，延長(zhǎng)使用壽命，創(chuàng)造社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。 關(guān)鍵詞：瀝青改性
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道路與橋梁專業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告——在實(shí)習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識(shí)，并作了許多實(shí)習(xí)記錄，對(duì)一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。在對(duì)基本的施工工藝有所了解后，必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。 …… 三：收獲與體...
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