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針對(duì)廣州蓄能水電廠A廠在輕載發(fā)電工況下,發(fā)電機(jī)機(jī)端斷路器(GCB)發(fā)生單相斷線時(shí),相關(guān)保護(hù)未能及時(shí)切除故障導(dǎo)致事故擴(kuò)大的現(xiàn)狀,利用對(duì)稱分量法對(duì)GCB非全相故障進(jìn)行了理論分析,并運(yùn)用PSCAD軟件搭建了GCB非全相故障的動(dòng)態(tài)仿真計(jì)算模型.根據(jù)故障特征提出了以GCB兩側(cè)基波零序電壓的相角差作為GCB非全相保護(hù)新型判據(jù)的構(gòu)想,通過(guò)動(dòng)模實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了仿真計(jì)算模型的正確性與GCB非全相保護(hù)新型判據(jù)的合理性.
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針對(duì)廣州蓄能水電廠A廠在輕載發(fā)電工況下,發(fā)電機(jī)機(jī)端斷路器(GCB)發(fā)生單相斷線時(shí),相關(guān)保護(hù)未能及時(shí)切除故障導(dǎo)致事故擴(kuò)大的現(xiàn)狀,利用對(duì)稱分量法對(duì)GCB非全相故障進(jìn)行了理論分析,并運(yùn)用PSCAD軟件搭建了GCB非全相故障的動(dòng)態(tài)仿真計(jì)算模型.根據(jù)故障特征提出了以GCB兩側(cè)基波零序電壓的相角差作為GCB非全相保護(hù)新型判據(jù)的構(gòu)想,通過(guò)動(dòng)模實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了仿真計(jì)算模型的正確性與GCB非全相保護(hù)新型判據(jù)的合理性.
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