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> 道路坡度規(guī)范

更新時(shí)間：2025.05.11

頭條 關(guān)于道路坡度的問題

參看具體的規(guī)范，《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》、《公路設(shè)計(jì)規(guī)范》等

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【9A文】排水坡度規(guī)范

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【MeiWei_81- 優(yōu)質(zhì)適用文檔】【MeiWei_81- 優(yōu)質(zhì)適用文檔】坡度 3%是指水平距離每 100 米 ,垂直方向上升 (下降 )3 米 1%是指水平距離每 100 米 ,垂直方向上升 (下降 )1 米道路 8.0.3 居住區(qū)內(nèi)道路縱坡規(guī)定，應(yīng)符合下列規(guī)定： 8.0.3.1 居住區(qū)內(nèi)道路縱坡控制指標(biāo)應(yīng)符合表 8.0.3 規(guī)定；居住區(qū)內(nèi)道路縱坡控制指標(biāo)（ %）表 8.0.3 道路類別最小縱坡最大縱坡多雪嚴(yán)寒地區(qū)最大縱坡機(jī)動(dòng)車道 ≥0.3≤8.0L≤200m≤5L≤600m 非機(jī)動(dòng)車道 ≥0.3≤3.0L≤50m≤2L≤100m 步行道 ≥0.5≤8.0≤4 注： L 為坡長（ m）。 8.0.3.2 機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車混行的道路，其縱坡宜按非機(jī)動(dòng)車道要求，或分段按非機(jī)動(dòng) 車道要求控制。 8.0.4 山區(qū)和丘陵地區(qū)的道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，應(yīng)遵循下列原則： 8.0.4.1 車行

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衛(wèi)生間排水坡度規(guī)范共21頁

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第 1 頁衛(wèi)生間排水坡度規(guī)范篇一：排水坡度要求卡箍式鑄鐵排水管是一種新型的建筑用排水管材， 60年代開始進(jìn)入國際市場(chǎng)，經(jīng)過幾十年的推廣和應(yīng)用，這種管材已得到國際上的普遍認(rèn)可。根據(jù)美國鑄鐵排水管協(xié)會(huì) (CISPI) 的統(tǒng)計(jì)資料，在過去的幾十年中，僅北美地區(qū)就有近 7.5 億個(gè)不銹鋼卡箍被用于排水系統(tǒng)中。亞洲的一些國家如日本、新加坡、馬來西亞及香港地區(qū)的許多工程也都采用了這類管材，其中新加坡還頒布了這方面的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，世界上目前最高的建筑物馬來西亞吉隆坡城市發(fā)展中心雙塔樓 (451.9m) ，香港的中環(huán)廣場(chǎng) (374m)，上海金茂大廈 (88 層)等標(biāo)志性建筑均采用了這種產(chǎn)品。我國的一些企業(yè)是從 1989 年開始根據(jù)國際市場(chǎng)的要求，研制和生產(chǎn)這種管材的， 1992 年開始出口供國際市場(chǎng)。雖然，這種管材與傳統(tǒng)的承插式鑄鐵排水管道相比有許多優(yōu)點(diǎn)，是一種更新?lián)Q代產(chǎn)

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