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鋼板臨時道路施工方案 目 錄 1. 編制依據(jù) .......................................................... 2. 工程概況 .......................................................... 3. 工藝原理 ......................................................... 1 4. 施工工藝及操作要點(diǎn) ............................................... 2 基本工藝流程 ...................................................... 2 操作要點(diǎn) ..............................................
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設(shè)計做法 1、道路路基：采用素土碾壓，壓實(shí)度 ≥94%?，F(xiàn)場臨時道路路基填方區(qū)域不得使用淤泥、腐 植土、耕土等不符合施工規(guī)范的土壤。 西北處及東側(cè)臨時施工道路采用回填土夯實(shí)時， 回填 土必須分層碾壓，每層虛鋪厚度不得大于 500mm。 2、砼路面： 200 厚 C30 混凝土面層分塊搗制，振搗密實(shí)，隨打隨抹平。同時內(nèi)配雙向 φ 12 鋼筋，路面做 3%的放坡處理。 施工做法 路基： 1、已做好控制樁位的復(fù)核測量，并根據(jù)需要按規(guī)范要求進(jìn)行加密樁和保護(hù)樁的布設(shè)。 測量放樣已結(jié)束。 2、路基基本要求：對原地面進(jìn)行清表、平整夯實(shí)及特殊路基處理并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可 后，方可進(jìn)行路基施工。路基施工前或施工過程中，采取各種防排水措施，減少積 (雨 )水對 路基的浸泡，確保施工質(zhì)量。 3、路基基底處理 :對東側(cè)占地的松土段，先清除有機(jī)質(zhì)土，用推土機(jī)根據(jù)設(shè)計標(biāo)高分層 推平。用重型振動壓路機(jī)分層碾壓，直到壓實(shí)層
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