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08資環(huán) 賈書陶 李超 張飛 劉宏法 謝軍 合肥市道路綠地的調(diào)查與分析 城市道路綠化系統(tǒng)是城市綠地系統(tǒng)的重要組成部分 , 它是城市生態(tài)廊道 ,聯(lián)系了城市的 各個斑塊 ,展現(xiàn)了城市環(huán)境面貌和文明程度 ,是調(diào)節(jié)城市氣候質(zhì)量的重要一環(huán) ,也是構(gòu) 成城市帶狀景觀的重要部分 ,能有效提高城市人居環(huán)境質(zhì)量 ,是實現(xiàn)生態(tài)型可持續(xù)發(fā)展城市綠 地系統(tǒng)的架構(gòu)。 1 道路綠化系統(tǒng)建設(shè)的原則 合肥市的道路綠化系統(tǒng)建設(shè)的目標(biāo)是 :建設(shè)安全適用、整潔優(yōu)美、生活舒適的花園城市 , 實現(xiàn)省市提出的將合肥建成在全國具有文明示范作用的森林城目標(biāo)。 1. 1 堅持可持續(xù)發(fā)展原則 提高城市街道綠地在整個城市道路中用地的比率 ,擬提高城市綠量 ,最大限度地發(fā)揮綠地 生態(tài)效益 ,為城市經(jīng)濟(jì)建設(shè)和城市社會效益服務(wù)。 1.2 堅持以人為本的原則 建設(shè)開放式綠色空間 ,讓市民親近綠地 ,利于行車、利于人流流通、利于人們休閑。以滿 足人的合
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道路綠地的植物種植設(shè)計 道路綠地的植物種植設(shè)計 綠地是道路空間構(gòu)成道路景觀的重要元素，道路 綠地是指道路及廣場用地范圍內(nèi)的可進(jìn)行綠化的用地。 道路綠地又分為道路綠帶、 交通島綠 地、廣場綠地和停車場綠地。下面分別對這幾種不同綠地形式的植物種植進(jìn)行介紹。 (1) 道路綠帶的植物種植設(shè)計 道路綠帶是指道路紅線范圍內(nèi)的帶狀綠地。道路綠帶根據(jù)其布設(shè)位置又分為分車綠 帶、行道樹綠帶和路側(cè)綠帶。 ①分車綠帶：是指車行道之間可以綠化的分隔帶，位 于上下行機(jī)動車道之間的為中間分車綠帶： 位于機(jī)動車道與非機(jī)動車道之間或同方向機(jī)動車 道之間的為兩側(cè)分車綠帶。 綠帶的寬度國內(nèi)外都很不一致， 可以根據(jù)道路的寬度進(jìn)行適當(dāng)?shù)?調(diào)整。在分隔綠帶上的植物種植首先要滿足交通安全的要求，不能妨礙司機(jī)及行人的視線， 其次還要考慮到與道路其他景觀的協(xié)調(diào)性，增添街景。 按照道路的斷面布置形式， 目前道路綠化在進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計時常采用的
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