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有兩種方法，即‘動(dòng)儀法’和‘固儀法’，前者需將儀器置于按計(jì)算要求沿分角線方向在交點(diǎn)前后一定位置，只需簡(jiǎn)單計(jì)算，即可按交點(diǎn)放射法施放曲線邊線；后者可以置儀于交點(diǎn)樁不動(dòng)，經(jīng)過(guò)一定計(jì)算后，直接按交點(diǎn)放射法施放曲線任一邊線。當(dāng)施放一條邊線后，就可以與中線樁（或另一條邊線樁）配合，不再使用儀器，即可施放出所有邊線樁和曲線施工保護(hù)樁。
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新建成渝鐵路客運(yùn)專線新中梁山隧道上跨既有襄渝線中梁山隧道，兩隧道豎向最小凈距僅為2．7m，為確保既有隧道營(yíng)業(yè)線的運(yùn)營(yíng)和居民區(qū)安全，需對(duì)隧道立交點(diǎn)的開(kāi)挖方法進(jìn)行可行性研究、探討。本文從隧道施工立交點(diǎn)開(kāi)挖工法的選擇、機(jī)械開(kāi)挖的設(shè)備選型、成本、進(jìn)度方面研究了機(jī)械開(kāi)挖的可行性，為類似工程施工提供借鑒參考。
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道路交點(diǎn)樁號(hào)怎么計(jì)算-
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道路交點(diǎn)樁號(hào)怎么計(jì)算
專題概述
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