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廬陽(yáng)區(qū)城管局：提升品位隔離 保安全促和諧 正在安裝隔離樁 為了確保行人通行安全，維護(hù)市政道路設(shè)施的完好， 7 月 2日起，廬陽(yáng)城管對(duì)機(jī)動(dòng)車輛占?jí)喝诵械缆穪y停車、亂穿 行現(xiàn)象比較嚴(yán)重的阜南路與壽春路交口、壽春路、長(zhǎng)江路等 敏感路段的人行道上安裝了隔離設(shè)施，杜絕機(jī)動(dòng)車亂穿行、 亂停放，還路于民。 記者現(xiàn)場(chǎng)看到，一組組已經(jīng)安裝好的隔離樁整齊劃一， 但又不乏美感， 顯然經(jīng)過(guò)藝術(shù)設(shè)計(jì)， 表面造型修飾別致優(yōu)美， 能夠很好融入整體自然環(huán)境之中，告別了道路硬隔離的生硬 面容，更加貼近群眾融入生活。 一位買菜的大媽經(jīng)過(guò)說(shuō)： “有 了這些樁真的好多了，過(guò)去很多車子不但停在人行道上，甚 至停到草地上去，而且經(jīng)常在人行道上高速穿行，我們過(guò)去 買個(gè)菜、去公園鍛煉都得繞著走，走路時(shí)提心吊膽。 ” 據(jù)廬陽(yáng)區(qū)城管行政執(zhí)法大隊(duì)胡姓大隊(duì)長(zhǎng)表示，機(jī)動(dòng)車占 用人行道停放，給行人及盲人通行安全直接造成危害，甚至 造成市政道路設(shè)施
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地鐵隧道開(kāi)挖會(huì)引起周邊建構(gòu)筑物的沉降及變形，影響建構(gòu)筑物的安全與正常使用。基于某地鐵新建盾構(gòu)隧道側(cè)穿鄰近淺基建筑物工程，介紹了隔離樁的減沉機(jī)理，并通過(guò)三維數(shù)值模擬分析，研究了有隔離樁和無(wú)隔離樁兩種工況下隧道周邊土體的豎向沉降及水平位移分布情況。數(shù)值模擬結(jié)果表明：采用隔離樁能有效降低隧道周邊土體的豎向沉降及水平位移；土體的沉降在隔離樁附近有突變，土體豎向沉降被限制在隔離樁內(nèi)側(cè)，但地表土體在隔離樁內(nèi)側(cè)附近有所增大；增加隔離樁能有效阻隔土體向隧道內(nèi)的滑動(dòng)趨勢(shì)，保護(hù)隧道周邊建構(gòu)筑物的安全。
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道路隔離樁屬于什么構(gòu)件
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