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1 道路工程施工基礎(chǔ)知識(shí) 第 1章 施工測(cè)量 1.1 測(cè)量?jī)x器、工具的檢驗(yàn)與校準(zhǔn) 1.2 測(cè)量樁點(diǎn)的交接手續(xù) 1.3 平面、高程控制點(diǎn)的復(fù)測(cè)、驗(yàn)線(xiàn) 1.4 平面控制網(wǎng)或加密設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)的布設(shè);高程控制網(wǎng)的布設(shè) 及施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)的增設(shè) 1.5 測(cè)量復(fù)核 第 2章 路基(含路床) 2.1 路基填方 2.1.1 清表處理(排除原地面積水,清除有機(jī)物、淤泥,處 理坑穴、翻漿等) 2.1.2 土質(zhì)的選擇(待補(bǔ)充) 2.1.3 不同土質(zhì)最佳含水量、最大干密度的測(cè)定(繪制五點(diǎn) 曲線(xiàn)——擊實(shí)試驗(yàn)) 2.1.4 碾壓機(jī)具的選用 2.1.5 碾壓層虛鋪厚度的確定與控制 與選用的機(jī)具有關(guān) 如:6~8噸羊蹄碾 h ≤0.5 米 2 10~12噸振動(dòng)壓路機(jī) h ≤0.4 米 8~12噸壓路機(jī) h ≤0 .2~0 .25米 12~15噸壓路機(jī) h ≤0 .25~0 .3米 動(dòng)力電夯 h ≤0
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道路工程學(xué)習(xí)心得 摘要:道路分為公路個(gè)城市道路, 其規(guī)劃應(yīng)該結(jié)合城市實(shí)際, 根據(jù)道路的交通流 量和同性能力, 做好道路的路面幾何設(shè)計(jì), 確保交通安全; 道路工程的材料主要 是土、砂石材料、石灰、水泥、水泥混凝土、砂漿和穩(wěn)定土、瀝青及瀝青混合料、 建筑鋼材、木材及工程高分子聚合物, 并簡(jiǎn)述了施工兩種道路的施工流程及質(zhì)量 保證措施。 道路交通運(yùn)輸系統(tǒng)是由汽車(chē)、 道路基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施、 信息和人組成的一個(gè) 共同完成汽車(chē)客貨運(yùn)輸?shù)木C合服務(wù)系統(tǒng)。 這個(gè)系統(tǒng)由各種不同系統(tǒng)的形態(tài)所組成, 它包括自然與人造、 實(shí)體與概念、 靜態(tài)和動(dòng)態(tài)及控制和行為等系統(tǒng), 這個(gè)系統(tǒng)中 滲透著上述系統(tǒng)的各種形態(tài)。 我國(guó)的車(chē)行道路一般分為公路與城市道路,公路根據(jù)功能和適應(yīng)的交通量 分為五個(gè)等級(jí): 1、高速公路:為專(zhuān)供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛并應(yīng)全部控制出入 的多車(chē)道公路。 2、一級(jí)公路:為供汽車(chē)分向、分車(chē)道行駛,并可根據(jù)需要控
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