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1 道路工程施工基礎知識 第 1章 施工測量 1.1 測量儀器、工具的檢驗與校準 1.2 測量樁點的交接手續(xù) 1.3 平面、高程控制點的復測、驗線 1.4 平面控制網(wǎng)或加密設計網(wǎng)點的布設；高程控制網(wǎng)的布設 及施工需要的水準點的增設 1.5 測量復核 第 2章 路基（含路床） 2.1 路基填方 2.1.1 清表處理（排除原地面積水，清除有機物、淤泥，處 理坑穴、翻漿等） 2.1.2 土質(zhì)的選擇（待補充） 2.1.3 不同土質(zhì)最佳含水量、最大干密度的測定（繪制五點 曲線——擊實試驗） 2.1.4 碾壓機具的選用 2.1.5 碾壓層虛鋪厚度的確定與控制 與選用的機具有關 如：6～8噸羊蹄碾 h ≤0.5 米 2 10～１２噸振動壓路機 h ≤0.4 米 ８～１２噸壓路機 h ≤０ .２～０ .２５米 １２～１５噸壓路機 h ≤０ .２５～０ .３米 動力電夯 h ≤０
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道路工程學習心得 摘要：道路分為公路個城市道路， 其規(guī)劃應該結(jié)合城市實際， 根據(jù)道路的交通流 量和同性能力， 做好道路的路面幾何設計， 確保交通安全； 道路工程的材料主要 是土、砂石材料、石灰、水泥、水泥混凝土、砂漿和穩(wěn)定土、瀝青及瀝青混合料、 建筑鋼材、木材及工程高分子聚合物， 并簡述了施工兩種道路的施工流程及質(zhì)量 保證措施。 道路交通運輸系統(tǒng)是由汽車、 道路基礎設施運輸基礎設施、 信息和人組成的一個 共同完成汽車客貨運輸?shù)木C合服務系統(tǒng)。 這個系統(tǒng)由各種不同系統(tǒng)的形態(tài)所組成， 它包括自然與人造、 實體與概念、 靜態(tài)和動態(tài)及控制和行為等系統(tǒng)， 這個系統(tǒng)中 滲透著上述系統(tǒng)的各種形態(tài)。 我國的車行道路一般分為公路與城市道路，公路根據(jù)功能和適應的交通量 分為五個等級： 1、高速公路：為專供汽車分向、分車道行駛并應全部控制出入 的多車道公路。 2、一級公路：為供汽車分向、分車道行駛，并可根據(jù)需要控
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