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高翔東路人行橋采用單跨100.5m下承式單肋鋼管混凝土拱橋。主拱肋采用Φ1200×26~18mm鋼管混凝土結(jié)構(gòu),矢跨比1/6的懸鏈線拱,拱肋鋼管采用無縫鋼管或直縫焊接鋼管,管內(nèi)混凝土采用C50自密實(shí)補(bǔ)償收縮砼,主梁采用單箱雙室鋼箱梁,吊桿采用剛性吊桿(GLG460-UU型鋼拉桿),兩端采用銷軸與拱肋、主梁連接,主墩采用直徑1.4m的鋼筋混凝土圓柱墩,樁基礎(chǔ)為嵌巖樁。經(jīng)結(jié)構(gòu)分析驗(yàn)算,人行橋結(jié)構(gòu)的內(nèi)力、變形、穩(wěn)定均滿足規(guī)范要求,人致振動分析表明在正常使用荷載和不利荷載作用下人行舒適性均能滿足規(guī)范要求。
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高大模板技術(shù)在建筑工程方面的應(yīng)用越來越廣泛,已經(jīng)被應(yīng)用到道路橋梁、房屋建筑等方方面面,為各項(xiàng)建筑工程的順利完工提供有效保障。本文將針對人行拱橋中的高大模板施工技術(shù)要點(diǎn)進(jìn)行分析,以期為提升施工質(zhì)量與施工安全作出提供有效建議和意見。
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話題： 路橋市政xiaowang22
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