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更新時間:2025.05.31
大跨度鋼結(jié)構(gòu)拱橋的加工制作(論文)

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1 大跨度鋼結(jié)構(gòu)拱橋的加工制作 【摘要】大跨度鋼結(jié)構(gòu)拱橋的制作關(guān)鍵是主拱架的加工, 由于建筑美觀的需要, 外形不規(guī)則, 加工難度較大。 本文結(jié)合具體的工程,著重介紹了拱架的組裝方法和變形矯正工藝措施,通過相關(guān)措施的應(yīng)用,有效地減少了焊 接變形,減小了拱架外形尺寸誤差,滿足了建筑美觀的要求。 【關(guān)鍵詞】 大跨度 鋼結(jié)構(gòu)拱橋 焊接 矯形 隨著城市建設(shè)的發(fā)展,鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用越來越廣泛,許多城市都出現(xiàn)了大量造型新穎、美觀 的鋼結(jié)構(gòu)景觀橋。這些項目在滿足建筑美觀的同時,也給鋼結(jié)構(gòu)的制作增加了不少難度。 本文根據(jù)我公司加工制作的大跨度鋼結(jié)構(gòu)拱橋項目的加工制作經(jīng)驗,對制作過程中主要操 作工藝要點進行了總結(jié)。該項目為煙臺市逛蕩河人行景觀橋工程,橋梁為下承式鋼管拱橋,拱 架跨度 72m,拱高 7.5 米,拱架總重量 105 噸。拱肋上、下弦為懸鏈線,采用四根Ф 140x14 無 縫鋼管與厚度為 16m

大跨度鋼結(jié)構(gòu)及索膜結(jié)構(gòu) (2)

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大跨度鋼結(jié)構(gòu)及索膜結(jié)構(gòu) 施工過程的質(zhì)量控制 大跨度鋼結(jié)構(gòu)和索膜結(jié)構(gòu)作為大型公共建筑的主要受力部 分和新型屋面系統(tǒng),其質(zhì)量直接影響到建筑物的安全和使用 功能。本文僅結(jié)合上海體育場、 浦東國際機場、 虹口足球場、 上海新國際博覽中心等工程的監(jiān)理實踐,對大跨度鋼結(jié)構(gòu)和 索膜結(jié)構(gòu) 施工質(zhì)量控制的幾個主要方面進行一些討論。 ⑴ 對桁架鋼構(gòu)件制作質(zhì)量的控制 ①、對于鋼構(gòu)件制作的胎架劃線和搭設(shè)尺寸、鋼構(gòu)件拼 裝時的基準(zhǔn)線和定位方式等進行嚴(yán)格檢查控制。 ②、鋼構(gòu)件拼裝檢查應(yīng)在制作焊接完成后自由狀態(tài)下進 行。應(yīng)按每榀構(gòu)件拼裝胎架中每一支點的三維空間位置驗收 結(jié)構(gòu)尺寸。 ⑵ 鋼結(jié)構(gòu)焊接 ①、對于施工單位首次焊接的鋼種,一定要進行焊接工 藝評定,并制定相應(yīng)的焊接工藝。 ②、監(jiān)理一定要抓住對焊工合格證的檢查。檢查內(nèi)容應(yīng) 包括:母材及焊材種類、焊接位置、焊工合格證的有效期。 ③、嚴(yán)格把住接頭裝配質(zhì)量關(guān)。接頭的裝配質(zhì)

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