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更新時間：2025.06.01
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2011 廣州地鐵路線圖 廣州地鐵一號線： 發(fā)車時間： 廣州東站→西朗 方向 (首班車 :6:10 尾班車 :23:30) 西朗→廣州東站 方向 (首班車 :6:00 尾班車 :22:55) 途經(jīng)站點(diǎn)： 廣州東站、體育中心、體育西、楊箕、東山口、烈士陵園、農(nóng)講所、公園前、西 門口、陳家祠、長壽路、黃沙、芳村、花地灣、坑口、西朗 廣州地鐵二號線： 發(fā)車時間：嘉禾望崗→ 廣州南站 方向 (首班車 :6:00 尾班車 :23:15) 廣州南站→嘉禾望 崗 方向 (首班車 :6:00 尾班車 :23:30) 途經(jīng)站點(diǎn)：嘉禾望崗、黃邊、江夏、蕭崗、白云文化廣場、白云公園、飛翔公園、 三元里、 廣州火車站、越秀公園、紀(jì)念堂、公園前、海珠廣場、市二宮、江南西、昌崗、江泰路、東 曉南、南洲、洛溪、南浦、會江、石壁、廣州南站 廣州地鐵三號線： 發(fā)車時間： 番禺廣場→天河客運(yùn)站 方向 (首班車 :6:0
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我國地鐵是現(xiàn)在城市出行交通工具首選之一,其速度快和運(yùn)行安全是人們,選擇的主要原因。但是地鐵人工運(yùn)行編制圖效率低,并且工作量大,很容易出現(xiàn)錯誤,因此現(xiàn)在有很多工作人員借用于計(jì)算機(jī)技術(shù)繪制地鐵運(yùn)行圖,本文筆者分析,地鐵運(yùn)行圖編制現(xiàn)狀,并且提出了列車運(yùn)行圖編制系統(tǒng)的功能需求和建設(shè)目標(biāo),希望能夠提高運(yùn)行圖編制效率和質(zhì)量。
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