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更新時(shí)間：2025.06.15
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南京某互通立交上跨滬寧高速公路施工過(guò)程中,為減少對(duì)滬寧高速公路行車的干擾,設(shè)計(jì)推薦采取頂推法架設(shè)鋼箱梁。頂推施工技術(shù)發(fā)展的過(guò)程中,為了提高頂推橋梁跨越能力,采用了多種措施,其中對(duì)導(dǎo)梁進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)是重要的措施之一。導(dǎo)梁設(shè)置在主梁的前端,目的是減少主梁的最大懸臂長(zhǎng)度,從而減小主梁前端在頂推施工過(guò)程中的內(nèi)力兼作導(dǎo)向作用。
![[論文]鋼箱梁頂推施工技術(shù)](https://yunzhi.zjtcn.com/resources/images/chaoshi/kong.png)
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[論文]鋼箱梁頂推施工技術(shù)——本資料為【論文】鋼箱梁頂推施工技術(shù)，共5頁(yè)。頂推法施工是在沿橋縱軸方向的臺(tái)后設(shè)置預(yù)制場(chǎng)地，分節(jié)段預(yù)制梁，并將預(yù)制節(jié)段與施工完成的梁體連成整體，然后通過(guò)水平千斤頂施力，將梁體向前頂推出預(yù)制場(chǎng)地，然后繼續(xù)在預(yù)制場(chǎng)進(jìn)行下...
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