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更新時間:2025.05.31
墩身、頂帽施工技術(shù)交底

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技 術(shù) 交 底 書 JL—CX—7—05—05 交底單位:中鐵十三局滬昆客專江西段站前工程 HKJX-4標項目經(jīng)理部二分部 編號: GJTDQ- 工程名稱 贛江特大橋 受控編號 主送單位 工程部 日 期 2012 年 2 月 20 日 接收單位 施工工班、測量隊 接收人 交底內(nèi)容:墩身,頂帽尺寸、標高及施工技術(shù)交底 一、施工步驟 1、測量放線 由項目部測量隊放設(shè)出墩位中心線,施工人員在承臺頂面放出墩底的幾何尺寸,并 將點位引出,作為以后檢查模板時使用。 2、支立腳手架 測量放線完成后,在墩底輪廓線外支立腳手架,不得影響墩模安裝,腳手架搭設(shè)兩 排,兩排腳手架均圍住墩身,腳手架之間鋪設(shè)工作平臺和人行道,并設(shè)剪刀撐撐以固定 腳手架。 3、鋼筋制作及安裝 鋼筋在加工場地內(nèi)加工、彎制、焊接,平板車運至墩位處進行綁扎,并按設(shè)計位置 測設(shè)、安裝預埋件,并對預埋件進行加固,綁扎墊石鋼筋,按每 200接頭

鐵路橋墩頂帽開裂原因分析和加固方法

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鐵路橋墩頂帽開裂原因分析和加固方法——隨著鐵路建設(shè)工期越來越緊,冬期施工必不可少;墩臺頂帽各種預埋設(shè)施的預留孔狀況,直接與墩臺頂帽、托盤是否發(fā)生開裂有直接關(guān)系。結(jié)合西北地區(qū)某橋橋墩頂帽開裂情況,分析了開裂原因,介紹了加固方法,并對今后預留孔的...

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