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負(fù)摩阻力的計(jì)算是樁基工程設(shè)計(jì)中最重要的問題之一。由于港口及配套工程大多處于港灣灘涂或吹填區(qū)域,土層中存在較厚的軟弱層(如淤泥質(zhì)土、淤泥等),場地內(nèi)分布的軟弱土層厚度大且大多尚未完成固結(jié),因此設(shè)計(jì)中需要考慮負(fù)摩阻力及下拉荷載對樁基承載力的影響。目前,國內(nèi)相關(guān)規(guī)范中雖然提出了樁基負(fù)摩阻力的計(jì)算公式,但規(guī)范相關(guān)條款卻有待完善?；趪鴥?nèi)外文獻(xiàn)及工程實(shí)際,首先分析了軟土地基中樁基負(fù)摩阻力產(chǎn)生的原因與危害,然后結(jié)合國內(nèi)規(guī)范提出了樁基負(fù)摩阻力及下拉荷載的簡化計(jì)算方法,最后總結(jié)了減少樁基負(fù)摩阻力的工程優(yōu)化措施,并對以后的研究提出了展望。
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