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更新時(shí)間:2025.06.15
地鐵盾構(gòu)始發(fā)反力架支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

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地鐵盾構(gòu)始發(fā)反力架支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

始發(fā)反力架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算(新)

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一、反力架支撐基本結(jié)構(gòu) 反力架支撐桿采用兩榀 488#型鋼,材質(zhì)為 A3鋼。 二、反力架支撐受力情況 反力架斜撐 1 與反力架角度為 81.6°,為 4.75 米;反力架斜撐 2 與反力架角度為 77.5°,為 4.63 米;反力架斜撐 3 與反力架角度為 76.6° ,桿長(zhǎng)為 4.37 米。都承受壓力和彎矩力, 但反力架斜撐 1 與橫 梁 1、反力架斜撐 2 與橫梁 2、反力架斜撐 3與立柱 1 都是一個(gè)整體 支撐體系,其產(chǎn)生的彎矩力由橫梁 2和立柱 1承受,則橫梁 1、橫梁 2和立柱 1要承受拉力或壓力。 反力架 4 與反力架角度為 90°,只承受壓力,長(zhǎng)為 4.93 米。 三、強(qiáng)度計(jì)算 材質(zhì) A3鋼[σ ]=210MPa 1 、反力架所受載荷 管片總受力為 1800噸,即反力架所受載荷,每個(gè)支撐所受外力 為 F=4500KN,不考慮自重。 2 、計(jì)算 由于反力架斜撐

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