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英國(guó)普利斯曼(Priestman)公司新研制的 VC20型拉鏟長(zhǎng)臂挖掘機(jī),與以前生產(chǎn)的 VC15型機(jī)相比,由于采用了二節(jié)伸縮動(dòng)臂,可變配重、保險(xiǎn)開(kāi)關(guān)等結(jié)構(gòu)后具有挖掘半徑大、斗容量大、裝修方便、安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。其主要的技術(shù)改進(jìn)及性能參數(shù)如下:1.VC15型機(jī)采用的主液壓泵是雙聯(lián)齒輪泵,排量為103L/min,工作壓力為206Pa;而 VC20型機(jī)則配用6缸水冷渦輪增壓柴油機(jī),功率100kW,轉(zhuǎn)速2100r/min,全液壓操作,主液壓泵也是雙聯(lián)齒輪泵,排量為145r/min,最大壓力276Pa,由于流量、壓力提高,挖掘能力和變速都有提高。2.VC20型機(jī)帶有可變配重,操作方便,
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液壓反鏟挖掘機(jī)鏟斗結(jié)構(gòu)解析 液壓挖掘機(jī)的工作裝置種類(lèi)繁多,反鏟鏟斗是目前工程建設(shè)中應(yīng)用最多的一種。鏟斗的整體一般為焊接結(jié)構(gòu), 所以焊接是鏟斗最關(guān)鍵的制作工序,焊接的質(zhì)量直接影響到鏟斗的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及使用壽命。 鏟斗屬結(jié)構(gòu)件類(lèi)產(chǎn)品,由包板、側(cè)板、耳板、橫梁、基刃、側(cè)刃、齒座、斗齒、側(cè)齒以及一些加強(qiáng)部件等組成。 包板和側(cè)板構(gòu)成鏟斗的內(nèi)腔,是裝卸物料的容器。 基刃由高強(qiáng)度耐磨材料做成,在其前端一般焊有齒座,齒座 多以橡膠卡銷(xiāo)或螺栓連接的形式與斗齒連接,根據(jù)工作情況可以選裝不同類(lèi)型的斗齒。 側(cè)齒裝在側(cè)刃的下方, 可以增加鏟斗挖掘時(shí)的導(dǎo)向性能。 側(cè)部和底部的耐磨板不僅可以保證鏟斗的強(qiáng)度和耐磨 性,同時(shí)還保證鏟斗的剛度,減小作業(yè)過(guò)程的變形。 鏟斗的后部焊有左右對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)耳板, 其上的鉸接孔用來(lái)與斗桿和連桿相連。 為了保證耳板的強(qiáng)度和剛度以及 鏟斗的抗扭能力,在斗后部和耳板的中間和兩側(cè)焊有橫梁。 由于物料的
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