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更新時間：2025.06.15
電動車電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范

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百度文庫 0 電動客車電池箱結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范 編制： 年 月 日 審核： 年 月 日 批準(zhǔn)： 年 月 日 百度文庫 1 目 錄 No table of contents entries found. 1 概 述 車載儲能裝置是電動車的唯一能量來源，是電動車輛性能的決定因素之一。現(xiàn) 在發(fā)展的車載儲能裝置以電池為主。因為車載電源必須由數(shù)只甚至數(shù)百只單體電池 串、并組合成電池組，形成能輸出高電壓、大電流的供電源，加之汽車的運行環(huán)境 多變，對電池箱的散熱、防水、絕緣等設(shè)計要求很高。本規(guī)范將指導(dǎo)本公司電池箱 的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 2 引用標(biāo)準(zhǔn) 在電池箱的設(shè)計中，下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文是設(shè)計的基礎(chǔ)指導(dǎo)，設(shè)計活動中必 須及時關(guān)注相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的修訂，使用本規(guī)范適應(yīng)使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本。 GB/T 電動汽車 安全要求 第 1部分：車載儲能裝置 百度文庫 2 GB 2893-2001 安全色 GB 2894-199

電動車電池容量及電池管理系統(tǒng)參數(shù)化設(shè)計

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對電動汽車電池容量及個數(shù)選擇的原則和方法進(jìn)行了分析和研究,并對電池管理系統(tǒng)進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計,從而使電池管理系統(tǒng)能夠更為精確的對電池運行的各項參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控。以本項目所設(shè)計的電動汽車為研究對象,運用上述原則和方法對電動汽車進(jìn)行電池選型、容量及個數(shù)選擇,并參數(shù)化設(shè)計其電池管理系統(tǒng)。實際裝車結(jié)果表明,根據(jù)所述的原則和方法進(jìn)行選型的電池足以滿足電動汽車的最大車速、加速性、爬坡能力、續(xù)駛里程等性能指標(biāo),參數(shù)化設(shè)計的電池管理系統(tǒng)可以有效地對電池工作過程中的SOC、總電壓、總電流、單體電壓、電池溫度等參數(shù)進(jìn)行準(zhǔn)確實時的監(jiān)控,確保了電動汽車運行的可靠性和安全性。

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