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更新時(shí)間：2025.05.11
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凱迪拉克 SLS原車屏升級(jí)導(dǎo)航倒車影像作業(yè) 一、適合凱迪拉克 SLS原車有中控彩色大屏的車型 專用視頻轉(zhuǎn)換器 凱立德導(dǎo)航 CCD倒車影像 二、原廠導(dǎo)航一直給人表現(xiàn)并不如意的形象。 但是這次使用升級(jí) 的凱迪拉克的 SLS賽威導(dǎo)航，在一定程度改變了我對(duì)凱迪拉克 SLS導(dǎo)航的看法。 下面針對(duì) SLS賽威導(dǎo)航功能方面的詳細(xì)介紹。 SLS賽威導(dǎo)航界面與面板： 因?yàn)檐噧?nèi)使用的是 8英寸的觸摸屏幕，所以在 SLS賽威面板內(nèi)只 為導(dǎo)航準(zhǔn)備了，“DEST”與“NAV”兩個(gè)快捷鍵?？梢钥焖偾袚Q進(jìn) 入導(dǎo)航界面與進(jìn)行搜索。 導(dǎo)航功能為手寫觸摸操作， 地圖為最新 版本，地圖內(nèi)置固定電子眼信息。倒車影像：安裝無(wú)需打孔， 在 原車屏幕開啟的狀態(tài)下， 掛倒檔屏幕自動(dòng)顯示倒車畫面。 在方向 盤上也為導(dǎo)航準(zhǔn)備了快捷按鈕。 凱迪拉克 SLS車型描述： SLS賽威 2.0T 一如既往的堅(jiān)持凱迪拉克刀切斧砍的鋒利外觀， 紅色的“
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錦界煤礦 4-2煤回風(fēng)大巷倒車硐掘進(jìn)施工 安 全 技 術(shù) 措 施 施工單位：天隆礦建公司 負(fù) 責(zé) 人：鮑虎林 編 制 人：暴艷龍 編制時(shí)間： 2010年 7月 5 日 審 批 欄 分管領(lǐng)導(dǎo) 通 風(fēng) 總 工 調(diào) 度 室 安監(jiān)處長(zhǎng) 質(zhì) 標(biāo) 辦 生 產(chǎn) 辦 安 監(jiān) 處 機(jī) 電 審 批 意 見(jiàn) 4-2煤回風(fēng)大巷倒車硐掘進(jìn)施工安全技術(shù)措施 一、工程概況： 錦界煤礦煤 4-2 煤回風(fēng)大巷總回 22＃聯(lián)巷正對(duì)面需要掘進(jìn)倒車硐 1 個(gè)，倒車 硐長(zhǎng) 5m，寬 5m，高 3m，倒車硐掘進(jìn)采用錨桿網(wǎng)片支護(hù)，錨桿規(guī)格為 φ16× 2100mm，間排距均為 1000×1000mm，網(wǎng)片采用 φ6.5×1200×2400㎜的鋼筋網(wǎng) 片。巷道掘進(jìn)采用光面爆破方式施工，必須保證巷道成型完好，錨桿、網(wǎng)片支護(hù) 必須到位。 二、施工方案及施工方法 1、施工方案 根據(jù)該工程設(shè)計(jì)方案，采用鉆爆法掘進(jìn)，小段多循環(huán)方式掘進(jìn)，最大空頂距
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