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> 單臂旋轉(zhuǎn)吊

更新時(shí)間：2025.05.10

頭條 單臂吊,大臂旋轉(zhuǎn)的那一套電機(jī),哪里有賣(mài)的?帶齒圈嗎?

這個(gè)你可以直接從廠家定貨然后他給你發(fā)過(guò)來(lái)

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輪胎吊(調(diào)箱門(mén))吊具旋轉(zhuǎn)造

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RC24#龍調(diào)箱門(mén)吊具旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)改造摘要：于 2007 年， RC24#龍門(mén)吊吊具經(jīng)過(guò)旋轉(zhuǎn)改造，但其旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)故障頻發(fā)，故禁止旋轉(zhuǎn)，使其功能相當(dāng)正面吊。作業(yè)過(guò)程中，拖車(chē)司機(jī)等待龍門(mén)吊吊起車(chē)上的集裝箱后，仍需在一定的堆場(chǎng)范圍內(nèi)調(diào)轉(zhuǎn) 180 0 回到原位置。作業(yè)等待時(shí)間長(zhǎng)，效率低。對(duì) 拖車(chē)而言，增加輪胎損耗及燃油消費(fèi)，不利環(huán)保；對(duì)安全工作而言，拖車(chē)大范圍繞轉(zhuǎn)，可能堵塞交通、刮碰碼頭設(shè)備設(shè)施，存在安全隱患。本文就我司 RT24#旋轉(zhuǎn)吊改造項(xiàng)目介紹了將原有電控（電機(jī)減速器制動(dòng)器）旋轉(zhuǎn)吊具，改造成液壓驅(qū)動(dòng)、 PLC控制，通過(guò)技術(shù)方案比較，液壓驅(qū)動(dòng)、電控元器件選型，改造項(xiàng)，旋轉(zhuǎn)改造功能實(shí)現(xiàn)進(jìn)行簡(jiǎn)等方面要論述。一、調(diào)箱門(mén)作業(yè) 作為集裝箱碼頭附加業(yè)務(wù)之一，一直以來(lái)都由正面吊負(fù)責(zé)，然而隨著最近幾年碼頭作業(yè)箱量的持續(xù)增長(zhǎng)，平均每月調(diào)箱門(mén)已高達(dá)一萬(wàn)吊次，傳統(tǒng)的正面吊作業(yè)從作業(yè)場(chǎng)地、能源成本

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