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2005年下半年船價(jià)回落,2006年又創(chuàng)出了新高,與2002、2003年相比,2005年成交的油船、散貨船、集裝箱船和液化氣船的價(jià)格同比上漲30%左右。其中,重點(diǎn)跟蹤的4.7噸的成品油船2005年底的價(jià)格比2003年底上漲了近40%,2006年9月的成交價(jià)再創(chuàng)新高,較年內(nèi)的最低價(jià)提高了9%。
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