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更新時(shí)間：2025.05.11
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農(nóng)業(yè)機(jī)械大中功率拖拉機(jī)是技術(shù)密集型產(chǎn)品,是評價(jià)農(nóng)業(yè)機(jī)械技術(shù)水平的重要指標(biāo)。雖然近幾年我國拖拉機(jī)產(chǎn)品技術(shù)水平有了很大提高,但與國際先進(jìn)水平相比還存在較大差距。目前雙離合變速器DCT(Dual Clutch Transmission)技術(shù)已成熟應(yīng)用在汽車上,但是應(yīng)用在拖拉機(jī)上還屬于空白。因?yàn)榇笾行屯侠瓩C(jī)用于農(nóng)田作業(yè),工況相對汽車路況比較復(fù)雜,而且拖拉機(jī)用于牽引各種農(nóng)機(jī)具,需要的牽引力比較大。開展雙離合變速器傳動(dòng)系的應(yīng)用研究,將目前在汽車上成熟應(yīng)用的DCT技術(shù)應(yīng)用在農(nóng)業(yè)拖拉機(jī)上,實(shí)現(xiàn)換擋過程的動(dòng)力連續(xù)輸出,降低油耗,有利于提高我國大中功率拖拉機(jī)的整體水平和技術(shù)含量。
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本科畢業(yè)設(shè)計(jì) 題目： 雙離合自動(dòng)變速器設(shè)計(jì) 學(xué) 院: 汽車與交通工程 專 業(yè): 車輛工程 學(xué) 號: 學(xué)生姓名 : 指導(dǎo)教師 : 日 期: 二〇一四年六月 摘 要 雙離合器式自動(dòng)變速器 (DualClutehTransmission，即 DCT)，是由雙軸式手動(dòng)變速 器發(fā)展而來的。它既保留了結(jié)構(gòu)簡單、傳動(dòng)效率高的優(yōu)點(diǎn)，又具有電液控制方式的優(yōu) 點(diǎn)，改善了換檔品質(zhì)，降低了油耗、故障率和制造成本。目前國內(nèi)外有許多汽車大公 司與學(xué)者在致力于雙離合器式自動(dòng)變速器的開發(fā)與研究，并已在多款車上應(yīng)用。因此 研究雙離合器式自動(dòng)變速器的工作特性，并對其齒輪變速器進(jìn)行設(shè)計(jì)，是非常重要和 必須的。 本文設(shè)計(jì)研究了雙離合器式自動(dòng)變速器的六擋齒輪變速器，對變速器的工作原理 做了闡述，對各種不同變速器的布置方案及變速器的倒檔方案做了詳細(xì)的分析后選定 了本變速器的最終布置方案，對變速器中的主要零件包括齒輪形式、換擋結(jié)
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