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更新時(shí)間：2025.05.11

頭條 承臺(tái)體積怎么算

1、獨(dú)立基礎(chǔ)工程量（1）獨(dú)立基礎(chǔ)墊層的體積（2）獨(dú)立基礎(chǔ)體積（3）、獨(dú)立基礎(chǔ)墊層基模板（4）、獨(dú)立基礎(chǔ)模板（5）基坑的土方體積（6）槽底釬探工程量2、獨(dú)立基礎(chǔ)手工計(jì)算方法⑴、獨(dú)立基...

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承臺(tái)施工方案(大體積混凝土承臺(tái))

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XXXXXX標(biāo)段施工方案 (大體積混凝土承臺(tái) ) 編制：審核： XXXXXXXX標(biāo)項(xiàng)目部 2009年 2月 1 日大體積混凝土承臺(tái)施工方案一、編制依據(jù) 1、向XXXXXX標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 2、各橋梁樁基施工圖紙。 3、業(yè)主、監(jiān)理下發(fā)的有關(guān)樁基施工的技術(shù)文件。 4、國(guó)家、鐵道部現(xiàn)行的有關(guān)施工驗(yàn)收規(guī)范、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。二、工程概述 XXXXXXX, 本工程的大部分承臺(tái)尺寸比較大，均屬于大體積混凝土，為了防止承臺(tái)施工過程中由于水泥水化熱使混凝土溫度過高導(dǎo)致混凝土開裂，特制定此大體積承臺(tái)混凝土施工方案。三、主要的施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙，本工程的所有橋梁承臺(tái)都比較大，很多都是大體積混凝土，施工過程控制比較難。特別是 XXXXX25#承臺(tái)，尺寸為 19m*19m*5.5m，混凝土方量達(dá)到 1985.5 立方，必須制定合理可行的施工方案來防止混凝土施工過程開裂。承臺(tái)施

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大體積承臺(tái)專項(xiàng)施工方案

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重慶三環(huán)高速公路合川至長(zhǎng)壽段 HC06標(biāo) 承臺(tái)專項(xiàng)施工方案一、編制依據(jù) 1）重慶三環(huán)高速公路合川至長(zhǎng)壽段兩階段施工圖設(shè)計(jì)文件 2）《重慶市高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化指南》 (試行版 ) 3）《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》 4）《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F10-2006） 5）《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F60-2009） 6）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F50-2011） 7）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004） 8）施工現(xiàn)場(chǎng)踏勘所取得的有關(guān)工程地質(zhì)、水文、氣象、情況、地材供應(yīng)情況、交通運(yùn)輸狀況，以及當(dāng)?shù)孛耧L(fēng)民俗、自然環(huán)境、水土資源狀況等調(diào)查資料； 9）高速公路施工的有關(guān)規(guī)范、規(guī)則、標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)家相關(guān)法令、法規(guī)，交通部及重慶市現(xiàn)行的路線、路基、地質(zhì)、水文、橋涵、交叉工程、交通工程及沿線設(shè) 施、環(huán)境保護(hù)、概預(yù)算等相關(guān)專業(yè)的勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工技術(shù)

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