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工程監(jiān)測(cè)在城市軌道交通工程安全風(fēng)險(xiǎn)管控中正發(fā)揮積極作用。在總結(jié)預(yù)警思想、概念、方法和工程監(jiān)測(cè)預(yù)警現(xiàn)狀、特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,根據(jù)城市軌道交通工程監(jiān)測(cè)的項(xiàng)目、對(duì)象與內(nèi)容,分析了影響工程監(jiān)測(cè)控制指標(biāo)確定和預(yù)警的因素,對(duì)工程監(jiān)測(cè)預(yù)警進(jìn)行了分類(監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)預(yù)警、監(jiān)測(cè)綜合預(yù)警和工程監(jiān)測(cè)預(yù)警)和分級(jí)(黃色、橙色和紅色),并研究建立了預(yù)警的信息上報(bào)、發(fā)布、響應(yīng)處置、消警及其分級(jí)管理體系,對(duì)規(guī)范工程監(jiān)測(cè)及預(yù)警管理工作、提高工程風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控水平和為制定相關(guān)政策制度具有參考價(jià)值。
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附件 福建省城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 施工前條件驗(yàn)收暫行規(guī)定 第一條 為加強(qiáng)城市軌道交通工程施工現(xiàn)場安全質(zhì)量預(yù)控 管理，規(guī)范城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收行為， 避 免安全質(zhì)量事故的發(fā)生， 根據(jù)《城市軌道交通工程安全質(zhì)量管理 暫行辦法》（建質(zhì)〔 2010〕5號(hào)）等要求，制定本規(guī)定。 第二條 城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前條件驗(yàn)收是指 影響城市軌道交通工程安全質(zhì)量的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)施工前， 施工單位應(yīng) 對(duì)技術(shù)、環(huán)境、人員、設(shè)備等相關(guān)條件是否滿足工程質(zhì)量和安全 生產(chǎn)要求進(jìn)行自控自檢，建設(shè)單位應(yīng)組織勘察、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān) 理、質(zhì)量檢測(cè)、 第三方監(jiān)測(cè)等單位對(duì)相關(guān)條件進(jìn)行驗(yàn)收，并形成 書面驗(yàn)收意見，以加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全質(zhì)量預(yù)控管理。 第三條 本規(guī)定所稱城市軌道交通工程關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)， 主要包括 深基坑開挖（含蓋挖） ；盾構(gòu)機(jī)始發(fā)和到達(dá)；盾構(gòu)帶壓開倉和首 次常壓開倉；盾構(gòu)隧道聯(lián)絡(luò)通道開挖； 鉆爆法隧道首次開挖
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專題概述
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