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更新時間:2025.05.11
城市道路設計規(guī)范(2)

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1.1?道路幾何設計 《城市道路設計規(guī)范》 CJJ37—90 1.0.3? 在道路設計中應考慮殘疾人的使用要求。 2.1.2 ?除快速路外,每類道路按照所在城市的規(guī)模、設計交通量、地形等分 為 I、II 、III 。大城市應采用各類道路中的 I 級標準;中等城市應采用 II 級標準;小城市應采用 III 級標準。有特殊情況需變更級別時,應做技術經(jīng) 濟論證,報規(guī)劃審批部門批準。 2.2.1 2.4.1 2.5.1 ?道路交通量達到飽和狀態(tài)時的設計年限規(guī)定如下:快速路、主干路為 20a,次干路為 15a;支路為 10~15a。(代表年) 2.5.2 ?路面結(jié)構達到臨界狀態(tài)的設計年限規(guī)定如下: 二、瀝青混凝土路面, 瀝青碎石路面與瀝青貫入式碎 (礫)石路面為 15a。 支路修筑瀝青混凝土等高級路面時,可采用 10a。 三、瀝青表面處治路面為 8a。 四、粒料路面為 5a。 2.8.1 ?地震區(qū)

城市道路設計規(guī)范[1]

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Manipulator is now use d as a industrial robots in use, t he control obje ctives ofte n appear often in i ndustrial a utomation. Industrial automati on technology has gradually matured, a s mature a technology line has bee n rapid development i n industrial a utomation as a se parate subje ct. Manipulator appli cation began t o filter into wel ding, l ogisti cs, mechani cal pr oce ssing, and other

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