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河北省石家莊至冀晉界公路項目 隧道襯砌模板安裝施工記錄表 承包人：河北燕峰路橋建設集團有限公司 合同號： LJ-11 監(jiān)理人：承德公路工程有限責任公司 編 號： 原表 SD34 工程名稱 施工日期 樁號及部位 檢驗日期 項次 檢驗項目 規(guī)定值或 允許偏差 檢驗結果 檢查方法和頻率 1 平面位置及高程 (mm) ±15 尺量：全部 2 起拱線高程 (mm) ±10 水準儀測量：全部 3 拱頂高程 (mm) ＋10,0 水準儀測量：全部 4 模板平整度 (mm) 5 2m靠尺和塞尺：每 3m 測 5 點 5 相鄰澆注段表面 錯臺 (mm) ±10 尺量：全部 外觀檢查： 檢查意見： 檢測人： 日期：
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中鐵一局太佳高速呂梁段路基第十六合同段 第 1 頁 共 9 頁 太原至佳縣高速公路(呂梁段) 路基第十六合同段 10.5米隧道襯砌臺車 模板檢算 計算： 復核： 二○○九年二月十日 中鐵一局太佳高速呂梁段路基第十六合同段 第 2 頁 共 9 頁 10.5 米液壓臺車技術說明 一、概要 全斷面鋼模板砼襯砌隧道臺車（簡稱臺車） ，是以電動機驅動行走 機構帶動臺車行走， 利用液壓油缸和螺旋千斤調整模板到位及收模的隧 道混凝土成型的機器。它具有成本較低、結構可靠、操作方便、襯砌速 度快、隧道成型面好等優(yōu)點，廣泛使用在電站、鐵路及公路隧道中。臺 車襯砌一個循環(huán)的工作長度為 10.5 米。它適合于任何曲拱斷面，不管 是單線鐵路隧道，還是雙車道高速公路隧道等。 二、各部件組成 臺車一般由模板總成、托架總成、平移機構、門架總成、主從行走 機構、側向液壓油缸、側向支承千斤、托架支承千斤、門架支承千斤等
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