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針對高速磁懸浮電機電磁軸承采用固定偏置電流導致功耗較大問題,在控制電流采用PID控制基礎上,介紹了一種變偏置電流減小電磁軸承功耗的控制方法。推導出電磁軸承功耗與偏置電流關系,結(jié)合約束條件,得到最低功耗時偏置電流關于轉(zhuǎn)子位移偏差的函數(shù)表達式。為了提高系統(tǒng)快速響應能力,在實際應用中對偏置電流函數(shù)表達式進行近似線性化處理。仿真和實驗結(jié)果表明:該方法既能保證磁懸浮軸承系統(tǒng)穩(wěn)定起浮,同時靜態(tài)懸浮和降速過程中降低軸承線圈銅耗達94%,電機轉(zhuǎn)頻達700 Hz時降低軸承鐵耗約為74%,降低功耗效果明顯。
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針對高速磁懸浮電機電磁軸承采用固定偏置電流導致功耗較大問題,在控制電流采用PID控制基礎上,介紹了一種變偏置電流減小電磁軸承功耗的控制方法。推導出電磁軸承功耗與偏置電流關系,結(jié)合約束條件,得到最低功耗時偏置電流關于轉(zhuǎn)子位移偏差的函數(shù)表達式。為了提高系統(tǒng)快速響應能力,在實際應用中對偏置電流函數(shù)表達式進行近似線性化處理。仿真和實驗結(jié)果表明:該方法既能保證磁懸浮軸承系統(tǒng)穩(wěn)定起浮,同時靜態(tài)懸浮和降速過程中降低軸承線圈銅耗達94%,電機轉(zhuǎn)頻達700 Hz時降低軸承鐵耗約為74%,降低功耗效果明顯。
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