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在沿海地區(qū)建筑長達(dá)1500M的固定透空式防波堤,其既可擋浪,又可兼作碼頭,這在我國水工建筑中尚屬首次,該工程是交通部重點(diǎn)工程,建成后將大大提高上海港口的綜合管理能力,國中外貨輪進(jìn)出“黃金水道”重要中轉(zhuǎn)樞紐。由于工程地處長江口,受潮水,風(fēng)浪及大量來往船舶的影響,施工有極大的困難。在施工過程中,曾遇到不少困難,如離岸線1000M的沉樁施工,50余噸結(jié)構(gòu)復(fù)雜的π型橫梁的吊運(yùn)安裝等等。對于施工中的難點(diǎn),我
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在沿海地區(qū)建筑長達(dá)1500M的固定透空式防波堤,其既可擋浪,又可兼作碼頭,這在我國水工建筑中尚屬首次,該工程是交通部重點(diǎn)工程,建成后將大大提高上海港口的綜合管理能力,國中外貨輪進(jìn)出“黃金水道”重要中轉(zhuǎn)樞紐。由于工程地處長江口,受潮水,風(fēng)浪及大量來往船舶的影響,施工有極大的困難。在施工過程中,曾遇到不少困難,如離岸線1000M的沉樁施工,50余噸結(jié)構(gòu)復(fù)雜的π型橫梁的吊運(yùn)安裝等等。對于施工中的難點(diǎn),我
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