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更新時間:2025.05.11
齒輪的設(shè)計

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齒輪的參數(shù)和嚙合條件 模具的卸螺紋機構(gòu)中大多應(yīng)用的是直齒圓柱齒輪,而且一般都是漸開線直齒圓柱齒輪, 因此下面就以漸開線直齒圓柱齒輪為研究對象。 1、 齒輪傳動的基本要求 ①要求瞬時傳動比恒定不變 ②要求有足夠的承載能力和較長的使用壽命 2、 直齒圓柱齒輪嚙合基本定律 兩齒輪廓不論在何處接觸, 過接觸點所作的兩嚙合齒輪的公法線, 必須與兩輪連心線相 交于一點“ C”,這樣才能保證齒輪的瞬時傳動比不變。將所有“ C”點連起來就成了 2 個外 切圓,稱之為分度圓,分度圓圓心距即齒輪圓心距。詳見下圖 3、 漸開線直齒圓柱齒輪參數(shù) 分度圓直徑 ------ “d”表示 分度圓周長 -------- “S”表示 齒輪齒距 -------- “p”表示 齒輪齒厚 -------- “s”表示 齒輪齒槽寬 -------- “e”表示 齒輪齒數(shù) -------- “z”表示 齒輪模數(shù) -------- “

齒輪振動原理

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1 齒輪的振動機理 一、 齒輪的 力學 模 型分析 如圖 1 所示 為齒輪 副的力學 模型,其 中齒輪 具有一 定的質(zhì)量 ,輪齒可 看作是 彈 簧,所 以 若以一 對齒輪 作為研 究對象,則 該齒 輪副可以 看作一 個振動 系統(tǒng),其 振 動方程 為 式中 x—沿作用 線上齒 輪的相對 位移; c —齒 輪嚙合阻 尼; k( t) —齒輪嚙 合剛度 ; T 1, T 2—作 用于 齒 輪上的扭 矩; r 2—齒輪的 節(jié) 圓半 徑; i—齒 輪副的 傳動比 ; e( t)—由于輪 齒變形 和誤差 及故 障 而造成的 個齒輪 在作用 線方向 上的相 對 位 移; mr —換算 質(zhì)量 。 圖 1 齒輪 副力學 模型 mr =m1 m2 /(m 1 +m2) ( 1-2 ) 若忽 略齒面 摩擦力的 影響, 則 (T 2-iT 1)/r 2=0, 將 e( t)分解 為兩部分 : e(t)=e 1+

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