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淺談Beta F1uid高燃點(diǎn)油浸變壓器

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介紹了Beta Fluid高燃點(diǎn)油的性質(zhì)及其在變壓器上的應(yīng)用．并對Beta Fluid高燃點(diǎn)油浸變壓器、普通油浸式變壓器和澆注干式變壓器進(jìn)行綜合對比分析。

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柴油冷凝點(diǎn)

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★誤區(qū)：對柴油防凍性能不了解消費(fèi)者普遍存在一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為０號柴油只要溫度不低于０℃時(shí)還能正常使用，這主要是由于對柴油防凍性能不了解造成的。其實(shí)，衡量柴油防凍性能的指標(biāo)主要有兩項(xiàng)，即冷濾點(diǎn)和冷凝點(diǎn)。冷凝點(diǎn)是指柴油在低溫環(huán)境中失去流動性的最高溫度，主要影響柴油的運(yùn)輸與儲存；冷濾點(diǎn)為柴油通過發(fā)動機(jī)供油系統(tǒng)時(shí)會造成濾網(wǎng)堵塞的最高溫度，它直接影響發(fā)動機(jī)的供油。在國家公布柴油標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定：０號的柴油其冷濾點(diǎn)為不高于４℃ （柴油能通過濾網(wǎng)的最高溫度），其凝點(diǎn)是不高于０℃（柴油凝結(jié)的溫度），－１０號的柴油其冷凝點(diǎn)為不高于－１０℃，其濾點(diǎn)為不高于－５℃。無論是哪種標(biāo)號的柴油，隨著氣溫的不斷降低，都是先經(jīng)過冷濾點(diǎn)再經(jīng)過冷凝點(diǎn)。 ★關(guān)鍵：根據(jù)氣溫按標(biāo)號加油國內(nèi)應(yīng)用的柴油按凝固點(diǎn)分為６個(gè)標(biāo)號：５號柴油、０號柴油、－１０號柴油、－２０號柴油、－３５號柴油和－５０號柴油。由于

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