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文章主要介紹家用電動(dòng)汽車的發(fā)展情況,以及充電樁的配置需求.對目前充電樁的配置條件進(jìn)行分析,以適應(yīng)未來電動(dòng)汽車的發(fā)展.根據(jù)電動(dòng)汽車充電樁的電氣設(shè)計(jì)中國家及地方的相關(guān)規(guī)范要求,對充電樁的設(shè)計(jì)原則、配電、照明、通信計(jì)量以及接地安全等內(nèi)容進(jìn)行分析、探討.
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遼寧科技大學(xué) 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 ) 題 目 名 稱 電動(dòng)汽車充電樁的設(shè)計(jì) 題 目 類 型 畢業(yè)設(shè)計(jì) 系 部 電子信息與工程系 專 業(yè) 班 級 自動(dòng)化 12 學(xué) 生 姓 名 張櫻艦 指 導(dǎo) 教 師 程萬勝 輔 導(dǎo) 教 師 程萬勝 時(shí) 間 2016.5.04至 2016.6.04 Ⅵ 摘 要 隨著社會(huì)的發(fā)展以及能源、環(huán)保等問題的日益突出,純電動(dòng)汽車以其零排放,噪聲 低等優(yōu)點(diǎn)越來越受到世界各國的重視,電動(dòng)汽車已成為 2l世紀(jì)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向.電 動(dòng)汽車的迅速發(fā)展,對電池能源的要求越來越高,因而電池運(yùn)行狀態(tài)的管理變得越來越 重要。本文深入地研究電動(dòng)汽車的電池管理系統(tǒng),并提出合理的系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想與實(shí)現(xiàn)方 法。首先介紹了電動(dòng)汽車的發(fā)展歷史和電池管理系統(tǒng)的技術(shù)現(xiàn)狀,以及剩余電量預(yù)測的 幾種模型,以刪一 Ni電池作為研究對象,在分析 MH-Ni 電池的工作原理、電池的電壓、 電流和溫度特性和傳統(tǒng)預(yù)測
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