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更新時(shí)間:2025.06.07
混合動(dòng)力伸縮式裝載機(jī)

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當(dāng)前,全電動(dòng)或混合動(dòng)力的電動(dòng)汽車已經(jīng)屢見不鮮,意大利梅洛公司首次開發(fā)了一款即插式混合動(dòng)力電動(dòng)伸縮式裝載機(jī)。該裝載機(jī)既可選擇純電驅(qū)動(dòng)模式,也可采用柴油電力混合驅(qū)動(dòng)模式。在電驅(qū)動(dòng)模式下,該裝載機(jī)由功率為30kW·h的鋰動(dòng)力電池提供能源。此時(shí)該裝載機(jī)運(yùn)行非常安靜,且具零排放的優(yōu)點(diǎn),非常適宜在封閉式的建筑物內(nèi)使用。在混合動(dòng)

混合動(dòng)力平衡式泡沫比例混合裝置的設(shè)計(jì)與研究

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基于功能設(shè)計(jì)方法,設(shè)計(jì)了一套混合動(dòng)力平衡式泡沫比例混合裝置,即一柴一電平衡式泡沫比例混合裝置,并根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20031—2005《泡沫滅火系統(tǒng)及部件通用技術(shù)條件》[1]進(jìn)行了相關(guān)實(shí)驗(yàn)。通過試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析與處理,試驗(yàn)結(jié)果表明,主系統(tǒng)(電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))與備用系統(tǒng)(柴油機(jī)驅(qū)動(dòng))的壓力損失試驗(yàn)、泡沫混合比試驗(yàn)均達(dá)到國(guó)標(biāo)要求,系統(tǒng)運(yùn)行良好。

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