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在仿真試驗的基礎(chǔ)上,對船舶中央空調(diào)系統(tǒng)的能耗進行了分析。結(jié)果表明,制冷壓縮機,空調(diào)箱及循環(huán)水泵是耗能的主要設(shè)備,通過節(jié)能改造和運行管理,可以達到節(jié)能的目的。
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根據(jù)海船船員評估訓練及船舶建造無人機艙(AUT0-1)的規(guī)范要求,在獨立的船舶中央空調(diào)設(shè)備的基礎(chǔ)上,應(yīng)用計算機控制技術(shù)并結(jié)合可編程序控制器(PLC)、變頻器、傳感器、智能儀表等硬件,設(shè)計出既可在設(shè)備現(xiàn)場又可在集中控制室控制的船舶中央空調(diào)系統(tǒng)。結(jié)果表明,穩(wěn)定性高,節(jié)能效果好,實現(xiàn)了監(jiān)視、控制、管理三者合一的功能。
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