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船舶航道施工方案

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大蘆線航道整治二期工程（宣橋段） 1標(biāo) 航道船只配合 施 工 方 案 中建港務(wù)建設(shè)有限公司 大蘆線航道整治二期工程（宣橋段） 1標(biāo)項目部 2015年 10月 15日 船舶航道護(hù)岸配合施工方案 大蘆線航道整治二期工程（宣橋段） 1 標(biāo)，建設(shè)單位為“上海 同盛內(nèi)河航道建設(shè)發(fā)展有限公司” ，由“中建港務(wù)建設(shè)有限公司”中 標(biāo)，由“中建港務(wù)建設(shè)有限公司大蘆線航道整治二期工程（宣橋段） 1標(biāo)項目部”組織實(shí)施施工；根據(jù)施工進(jìn)度需要，現(xiàn)對該標(biāo)段的北岸 計劃開 工建 設(shè)，該 段的 整體 工程起 點(diǎn)坐 標(biāo)為 ： X– 24477.105， Y18461.460，起點(diǎn)樁號： 16+484，終點(diǎn)坐標(biāo)： X– 24555.841， Y20501.777，終點(diǎn)樁號： 18+525，全長 2041米，護(hù)岸結(jié)構(gòu)施工 1884 米，結(jié)構(gòu)施工起點(diǎn)坐標(biāo)為： X–24483.105，Y18616.329，結(jié)構(gòu)施工起 點(diǎn)樁號：16

港口船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方案

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港口船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng) 第 1 頁 共 17 頁 港口船舶動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)方案 1. 電子海圖顯示系統(tǒng)概述 電子海圖作為在港口區(qū)域航行與作業(yè)的船舶監(jiān)控的工作平臺，直觀快捷地向監(jiān)控 管理人員提供船舶在港口的當(dāng)前位置和航行狀態(tài)。對船舶的航行的信息存儲，可以對 船舶在港口區(qū)域的航行歷史狀態(tài)的查詢和再現(xiàn)，為船舶的監(jiān)控和管理提供強(qiáng)有力的保 證。 本系統(tǒng)的電子海圖數(shù)據(jù)平臺采用代表我國官方水道測量組織的權(quán)威電子矢量海圖 數(shù)據(jù)，保證了電子海圖數(shù)據(jù)的合法性和準(zhǔn)確性，并且按照《中華人民共和國電子海圖 技術(shù)規(guī)范》和 IHO（國際航道測量組織）的 S-52，S-57 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，完全支持漢 字。 在電子海圖系統(tǒng)的平臺上，結(jié)合岸基 AIS 系統(tǒng)（ AISPORT）、AIS 數(shù)據(jù)處理中心 （AIS-Space），實(shí)現(xiàn)船舶基本信息管理、船舶動態(tài)信息管理和船舶監(jiān)控報警等功能。 電子海圖將作為 AIS 系統(tǒng)的工作平臺，轄區(qū)

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