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一、室外電纜配線圖 室外信號(hào)設(shè)備通過信號(hào)電纜與室內(nèi)設(shè)備連接， 室外電纜配線圖以示意圖的形式， 表明了 室內(nèi)分線柜與室外電纜網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的連接情況。 熟練掌握電纜配線圖的內(nèi)容和含義， 是信號(hào)施工和維修人員必須掌握的基礎(chǔ)知識(shí)， 下面 以車輛段電纜配線圖為例進(jìn)行解讀，見圖 1-36。 圖 1-36信號(hào)機(jī)電纜配線圖 1. 圖紙基本符號(hào)意義 上圖中長(zhǎng)方框分別表示分線柜、 方向盒、信號(hào)變壓器箱及電纜終端盒。 每個(gè)方框的第一 行填寫設(shè)備名稱或編號(hào)，例如“ D7”，表示該設(shè)備為 D7 信號(hào)機(jī)的信號(hào)設(shè)備；第二行填寫設(shè) 備類型，例如“ D7”下方填寫“ HZ12”，表示該設(shè)備為 HZ12 型的電纜終端盒。圖中實(shí)心圓 點(diǎn)“ ”，有時(shí)也用“ ”表示各設(shè)備的端子；兩個(gè)圓點(diǎn)之間的細(xì)實(shí)線表示電纜芯線。 2. 電纜配線圖識(shí)讀 從圖中可以看出信號(hào)電纜“ X1”為車輛段室外分線柜至室外 X-3方向盒干線電纜、再?gòu)?X-3分線，最
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電桿拉線的設(shè)計(jì)計(jì)算與安裝 電桿拉線一般都是呈空間布置，拉線方向與荷載方向往往不在同一平面內(nèi)。即使在同一計(jì)算狀態(tài)下各條拉 線的荷載及伸長(zhǎng)量也各不相同，故必須對(duì)每一條拉線進(jìn)行受力計(jì)算。拉線的作用是用于平衡桿塔承受的水 平風(fēng)力和導(dǎo)線、避雷線的張力。 1 設(shè)計(jì)原則 (1)必須先進(jìn)行實(shí)地勘察、詳細(xì)了解現(xiàn)場(chǎng)情況，并盡可能考慮多種設(shè)計(jì)方案。 (2)在可能的條件下，應(yīng)使線路長(zhǎng)度最短、轉(zhuǎn)角少、特殊跨越少。 (3)應(yīng)盡量少占農(nóng)田、不占良田摘自 :工變電器。 (4)拉線坑應(yīng)盡量避開塌陷及可能塌陷的地帶。 2 拉線受力的計(jì)算 拉線自重力總是作用在拉線平面內(nèi)，且垂直于地面，故其受力情況如圖 1 所示。 一般耐張桿拉線設(shè)計(jì)，為考慮一側(cè)導(dǎo)線斷線時(shí)，承受另一側(cè)導(dǎo)線的張力，終端桿拉線的設(shè)計(jì)則為承受一側(cè) 全部導(dǎo)線的張力?，F(xiàn)以簡(jiǎn)單受力方式說明拉線受力的計(jì)算。 受力計(jì)算式摘自 :工變電器： 式中 T—拉線承受力， N P—導(dǎo)線
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