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0#塊施工三角托架 1 前言 連續(xù)剛構(gòu)橋上部結(jié)構(gòu)掛籃法施工中， 墩頂 0#塊施工常用的方法有支架法和三 角托架法兩種，當(dāng)傳統(tǒng)的支架法難度大或者地基條件復(fù)雜時(shí)， 采用三角托架法施 工更安全、經(jīng)濟(jì)、有效。 2 編制依據(jù) (1) 《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》 （JTG 060-2004） (2) 《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)細(xì)則》 （JTG/T D81-2006） (3) 《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》 (JGJ 162-2008) (4) 《路橋計(jì)算手冊(cè)》（人民交通出版社） 3 適用范圍 適用于鋼管支架搭設(shè)難度較大的高墩 0#塊施工。 4 結(jié)構(gòu)形式 某高墩連續(xù)剛構(gòu)橋，柱墩為空心薄壁方形墩，墩柱尺寸 12*4m，墩柱壁厚 0.8m；箱梁為單箱雙室截面，頂板寬 17.25m、底板寬 12m、0#塊長(zhǎng) 11m、墩頂中 心處高度 4.5m，現(xiàn)以該工程實(shí)例設(shè)計(jì)托架形式。 (1) 三角托架由牛腿、橫桿、斜桿、分配梁
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0#托架結(jié)構(gòu)計(jì)算 洛陽(yáng)中鐵強(qiáng)力橋梁機(jī)械有限公司 2014年 04月 一、 主要依據(jù) 1、連續(xù)梁結(jié)構(gòu)施工圖 2、《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50017-2003） 3、《鐵路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》 （TB10203-2002） 4、材料及其設(shè)計(jì)參數(shù) 設(shè)計(jì)鋼材允許應(yīng)力： 各板厚鋼材的基本容許應(yīng)力值（ MPa) 鋼材 彎曲應(yīng)力 軸向應(yīng)力 剪應(yīng)力 端面承壓 牌號(hào) 厚度或直徑 (mm) [σw] [σ ] [τ] 磨光頂緊 Q235B ≤16 170 170 100 240 >16～35 165 165 98 >35～50 160 160 95 45# 210 210 125 焊縫 (Q235B) 100 二、 工程概況 本主橋?yàn)檫B續(xù)箱梁，主橋橋跨為單箱單室連續(xù)梁，梁高按二次 拋物線變化。 0#塊長(zhǎng)度為 12m。 三、 相關(guān)數(shù)據(jù) 3.1 掛藍(lán)設(shè)計(jì)主要技術(shù)參數(shù) （1）砼容重γ= 26.5 kN
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