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1 路基橫斷面 無(wú)砟軌道支承層(或底座)底部范圍內(nèi)可水平設(shè)置,支承層(或 底座)外側(cè)路基面設(shè)置不小于 4%的橫向排水坡。有砟軌道路基面形 狀應(yīng)為三角形,由路基面中心向兩側(cè)設(shè)置不小于 4%的橫向排水坡。 曲線加寬時(shí),路基面仍應(yīng)保持三角形。 路基面標(biāo)準(zhǔn)寬度 軌道類型 設(shè)計(jì)最高 速度 (km/h) 雙線線間 距(m) 路基面寬度 單線 (m) 雙線 (m) 無(wú)砟軌道 250 4.6 8.6 13.2 300 4.8 13.4 350 5.0 13.6 有砟軌道 250 4.6 8.8 13.4 300 4.8 13.6 350 5.0 13.8 有砟軌道曲線地段路基面加寬值 設(shè)計(jì)最高速 度(km/h) 曲線半徑 R(m) 路基外側(cè)加寬值( m) 250 12000≥R≥10000 0.2 10000>R≥7000 0.3 7000>R≥5000 0.4 50
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緯地橫斷面詳細(xì)設(shè)計(jì)功能用戶手冊(cè)——該資料為緯地橫斷面詳細(xì)設(shè)計(jì)功能用戶手冊(cè)我國(guó)公路工程計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)(以下簡(jiǎn)稱公路 CAD 技術(shù))的發(fā)展已經(jīng)約有半個(gè)世紀(jì)時(shí)間了,隨著我國(guó)大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)的步伐,公路幾何設(shè)計(jì) CAD 軟件和技術(shù)也取得了長(zhǎng)足的發(fā)展,經(jīng)歷了從...
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