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更新時間:2025.06.14
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立交匝道計算案例——晉焦高速某立交C匝道的計算

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一、 平面要素 先放設(shè)計文件,網(wǎng)友們先琢磨琢磨,還是“直曲表”格式的。唉,已經(jīng)見怪不怪了。 二、初步分析與計算 初步來看,線型應(yīng)該很簡單: 1.JD1是一段右偏的圓曲線( R=4488.5) 2.JD2是一段組合曲線,為緩 1+圓+緩 2,其中圓曲線右偏( R=135),至于緩 1 和緩 2 的 曲率變化,可這樣分析: (1)緩 1 可能是一條半徑從 4488.5 到 135的不完整緩曲,也有可能是一條半徑從∞到 135 的完整緩曲,前者可能性大一些; (2)緩 2應(yīng)該是一條半徑 135到∞的完整緩曲,因為后面接著的是一條左偏的曲線。 3.JD3只有 ZH、HY兩個樁號,且 HY是路線的終點,因此推斷應(yīng)該是一條半徑從∞到 60的 完整緩曲,左偏。 按照以上推斷,用匝道 EXCEL程序計算如下: 這里由于沒有逐樁坐標(biāo),因此檢查起來有些費力。 檢查方法: (1)先看終點坐標(biāo),與設(shè)計文件不符,說

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