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更新時間:2025.05.11
波形護欄立柱施工

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第 1 頁 共 3 頁 波形護欄立柱施工 特 征碼 標簽 特征碼 ] 波形護欄立柱是怎樣施工的?波形護欄立柱施工有哪些技巧?下 面是帶來的關(guān)于波形護欄立柱施工的主要內(nèi)容介紹以供參考。 ①、根據(jù)設(shè)計圖紙進行立柱鉆孔, 并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。 ②、如路肩基本情況允許,采用打入法設(shè)置立樁,施工時應(yīng)精確 定位,立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度,當打入過深時,不得只將立柱部 拔出加以矯正,而須將其全部拔出,待基礎(chǔ)壓實后重新打入。 ③、立柱打入困難時,可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。采用鉆 孔法安裝,立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填,并分層夯填密實 ; 采用開挖法埋設(shè)立柱,回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實 (每層厚 第 2 頁 共 3 頁 不超過 15cm),回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。 ④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護欄立柱,施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時已做 好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時,應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物,吸干孔

關(guān)于波形護欄立柱維修方法的探討

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波形護欄維修是高速公路日常養(yǎng)護的一項重要工作,傳統(tǒng)施工方法是將損壞的護欄板拆除,損壞的立柱拔除后在原點位打入新柱,安裝新板,調(diào)整線形后完成施工。目前還沒有專門針對事故損壞立柱拔除的成熟機械設(shè)備,立柱拔除工作是制約波形護欄維修速度的瓶頸,在遇到斷樁情況時更是力不從心。文章針對這一實際情況,在仔細分析護欄損壞情況的基礎(chǔ)上,結(jié)合實際施工經(jīng)驗,提出了兩種新的維修方法。

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