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基于未確知測度理論的巖溶路基穩(wěn)定性分析

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隨著巖溶區(qū)干線公路建設(shè)的發(fā)展,針對巖溶區(qū)路基穩(wěn)定性的研究成為亟待解決的問題。本文采用未確知測度理論對巖溶路基穩(wěn)定性進(jìn)行評價,選取16個對其影響較大的因子作為評價指標(biāo),建立各評價指標(biāo)的未確知測度函數(shù),利用熵權(quán)法求得各評價指標(biāo)權(quán)重值,最后參考置信度準(zhǔn)則判斷巖溶路基風(fēng)險性等級。將該方法應(yīng)用到湖南省石門縣干線公路改造當(dāng)中,得出1#段路基和2#段路基的風(fēng)險性等級分別為Ⅳ級、Ⅲ級,這與采用專家經(jīng)驗法及模糊評判分析法得到的結(jié)果相符。該方法可作為巖溶路基穩(wěn)定性分析的一種新手段,其分析結(jié)果可作為設(shè)計和施工的依據(jù)。

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采空區(qū)地段路基穩(wěn)定性分析方法探討

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近年來,在高速公路建設(shè)過程中,多有遇到采空區(qū)路基穩(wěn)定性評價問題,但是目前來看,對采空區(qū)路基穩(wěn)定性的評價尚存在一些不完善之處。對此問題進(jìn)行了分析和討論,作了一些修正,最后在一個工程實例中作了應(yīng)用。

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半填半挖路基穩(wěn)定性分析理論與方法

穩(wěn)定性怎么解釋 (1) 47

中文名稱：穩(wěn)定性英文名稱：stability 其他名稱：安定性定義1：當(dāng)作用于航空器上的擾動停止后，航空器能恢復(fù)原來飛行狀態(tài)的能力。應(yīng)用學(xué)科：航空科技（一級學(xué)科）；飛行原理（...查看詳情

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地震穩(wěn)定性評價 (2) 108

有專門做地震安全性評價的單位，地震局啥的，一般一個場地3-5萬。查看詳情

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動、靜穩(wěn)定性是什么？ (3) 90

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變形觀測的理論與方法 (1) 93

建筑物變形觀測 (就找了這些) 測定建筑物及其地基在建筑物本身的荷載或受外力作用下，一定時間段內(nèi)所產(chǎn)生的變形量及其數(shù)據(jù)的分析和處理工作。內(nèi)容包括沉降、傾斜、位移、撓曲、風(fēng)振等變形觀...查看詳情

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建筑創(chuàng)作理論與方法是什么專業(yè)? (1) 36

1.建筑歷史與理論,考古、古建筑復(fù)原、建筑論證、建筑評價等都可以成為該專業(yè)學(xué)生的就業(yè)方向。 2.建筑設(shè)計及其理論,該專業(yè)的畢業(yè)生以其深厚的設(shè)計功底贏得大多數(shù)設(shè)計單位、地產(chǎn)單位的青睞...查看詳情

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