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以變速箱箱體數(shù)控加工為例,從零件工藝分析入手,闡述了變速箱箱體的數(shù)控加工:擬定加工方案、選擇合適刀具、確定切削用量。產(chǎn)品質(zhì)量和精度與加工工藝息息相關(guān),說明了控制加工精度的方法,對(duì)數(shù)控加工具有一定的參考價(jià)值。
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大眾 09G 變速箱滑閥箱的結(jié)構(gòu)與故障分析 在 6 速自動(dòng)變速箱市場上,愛信公司產(chǎn)品占有很大的市場份額,其中國內(nèi)最常見的就是愛信的 TF-60SN ,大眾將它安裝于 多種車型中,將它稱為 09G,09M 以及 09K。此變速箱已被用來完全取代早先的大眾 01M 和 01N 的 4速變速箱而使用于各種 國產(chǎn)的大眾車型中,比如大眾途安,途觀, POLO,新寶萊,朗逸,速騰,邁騰,斯柯達(dá)等。本文將介紹一些這類愛信 6速變速 箱閥體的結(jié)構(gòu)與功能。 09G 滑閥箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜,閥體上由多個(gè)電控閥,液壓閥和傳感器組成。離合器和制動(dòng)器等換擋元件由閥體通過液壓閥控制, 這些液壓閥由電磁閥激活,電磁閥由控制模塊 J217 激活,如下圖所示 有兩種形式的電磁閥:開關(guān)式和調(diào)節(jié)式。 N88 和 N89 電磁閥就是開關(guān)式-打開或關(guān)閉 ATF 油道。其他電磁閥是調(diào)節(jié)式電 磁閥,分兩種控制:具有特性曲線上升控制和特性曲線下
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