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更新時(shí)間:2025.05.17
傳統(tǒng)集裝箱碼頭向自動(dòng)化碼頭改造仿真分析

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以國(guó)內(nèi)某傳統(tǒng)集裝箱碼頭為例,提出2種向自動(dòng)化碼頭改造升級(jí)的碼頭布局及裝卸工藝,并通過(guò)仿真軟件WIT-NESS進(jìn)行仿真建模,輸出仿真數(shù)據(jù).根據(jù)仿真數(shù)據(jù),對(duì)碼頭水平運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量配比進(jìn)行仿真分析,并從堆場(chǎng)年通過(guò)能力、 堆場(chǎng)作業(yè)能力、 碼頭管理以及能耗成本4個(gè)方面對(duì)提出的兩種工藝進(jìn)行評(píng)估,選出一種較優(yōu)工藝.

基于案例檢索的集裝箱碼頭箱區(qū)優(yōu)化研究

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頁(yè)數(shù): 2頁(yè)

本文面對(duì)集裝箱碼頭的進(jìn)出口箱區(qū)規(guī)劃問(wèn)題,采用仿真模型與智能優(yōu)化算法相結(jié)合的仿真優(yōu)化方法進(jìn)行分析求解。底層仿真模型覆蓋集裝箱碼頭全作業(yè)過(guò)程,并充分考慮了作業(yè)中的隨機(jī)因素;頂層優(yōu)化采用了遺傳算法與案例檢索相結(jié)合的一種創(chuàng)新方法,有效解決了仿真優(yōu)化運(yùn)算時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的問(wèn)題。

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