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1.為什么說(shuō)玻璃鋼天線(xiàn)不適合室內(nèi)使用? 答:可能很多人會(huì)注意到一點(diǎn), 就是 linksys或者 dlink這樣的國(guó)際品牌, 他們生產(chǎn)的設(shè)備上 一般都只用 7db或者 5db、2db的天線(xiàn), 卻極少看見(jiàn)市面上有他們的 9db或者更高增益的室 內(nèi)全向天線(xiàn)出現(xiàn), 按照我們的理解, 室內(nèi)使用, 7db 天線(xiàn)已完全滿(mǎn)足要求, 7db以上的天線(xiàn), 由于角度更小,無(wú)法發(fā)揮出優(yōu)勢(shì),在室內(nèi)使用可能還會(huì)適得其反。所以我們建議, 9db以上 的全向天線(xiàn)一定建議在室外使用, 至于還有人說(shuō)室內(nèi)用穿墻效果好, 這個(gè)說(shuō)法禁不起驗(yàn)證, 不必過(guò)于相信。 2.為什么稱(chēng)之為全向天線(xiàn),還有垂直角度之說(shuō)? 答:通常說(shuō)的全向天線(xiàn)是指:水平輻射角度為 360 度的天線(xiàn),垂直則呈扇形發(fā)射,角度一 般 6~15度左右,增益越高,其垂直的角度越小,比如, 9db的天線(xiàn),輻射角度可以做到 14 度左右,而玻璃鋼天線(xiàn)能做到 8度左右已經(jīng)是極限了
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玻璃鋼在汽車(chē)工業(yè)中的應(yīng)用 當(dāng)前,世界汽車(chē)材料技術(shù)發(fā)展的主要方向是輕量化和環(huán)?;?減輕汽車(chē)自身的重 量是降低汽 車(chē)排放,提高燃燒效率的最有效措施之一,汽車(chē)的自重每減少 10%,燃油的消耗 可降低 6%~8%。 為此,增加塑料類(lèi)材料在汽車(chē)中的使用量, 便成為降低整車(chē)成本及其重量, 增加 汽車(chē)有效載荷的 關(guān)鍵。 汽車(chē)用塑料零部件分為三類(lèi):內(nèi)飾件、外飾件和功能件。自 20世紀(jì) 90年 代以來(lái),隨著汽車(chē)材 料國(guó)產(chǎn)化的開(kāi)展,我國(guó)汽車(chē)用塑料步入了世界發(fā)展的軌道。 在我國(guó),塑料件約占汽車(chē)自重的 7%~10%,舉例來(lái)說(shuō),在轎車(chē)和輕型車(chē)中, CA7220小紅旗轎車(chē) 中的塑料用量為 88.33kg,上海桑塔納為 67.2 kg,奧迪為 89.98 kg,富康為 81.5 k g,依維柯 0041 則為 144.5 kg;在重型車(chē)中,斯太爾 1491為 82.25kg,斯太爾王為 120.5 kg。 據(jù)有關(guān)部
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