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北京地鐵10號(hào)線正線軌道總體設(shè)計(jì)

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# 工程設(shè)計(jì) # 高 ,地鐵施工更需要一種能夠迅速、準(zhǔn)確、詳細(xì)地提供現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際信息的工具 , 因此 ,基于網(wǎng)絡(luò)的地鐵施工視頻監(jiān)視系統(tǒng)的應(yīng)用具有很大的實(shí)際意義。參考文獻(xiàn) : [ 1 ] 車彥海 . 地鐵施工階段的軌道車行車管理研究與實(shí)踐 [ J]. 鐵道標(biāo) 準(zhǔn)設(shè)計(jì) , 2007 ( 10). [ 2 ] 李振玉 .圖象通信與監(jiān)控系統(tǒng) [M ]. 北京 :中國(guó)鐵道出版社 , 1994. [ 3 ] 楊煜 ,李源 .電廠視頻監(jiān)控系統(tǒng) 的設(shè)計(jì)實(shí) 例 [ J]. 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究 , 1998( 6). [ 4 ] 李論平 .視頻監(jiān)控在鐵路系統(tǒng)中的應(yīng)用 [ J]. 大眾科技 , 2006 ( 6). [ 5] 黎連業(yè) ,及延?xùn)| ,朱衛(wèi)東 .入侵防范電視監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)與施工技術(shù) [M ]. 北京 : 電子工業(yè)出版社 , 2005. 收稿日期 : 2008-05-21 作者簡(jiǎn)介 :武江虹 (

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北京地鐵10號(hào)線正線軌道總體設(shè)計(jì)

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結(jié)合北京地鐵10號(hào)線全線位于城區(qū)、用地緊張、工期較短、遠(yuǎn)期延伸的工程特點(diǎn),詳細(xì)闡述正線軌道設(shè)計(jì)方案比選研究過(guò)程,并簡(jiǎn)單介紹軌道采用的扣件、道岔、道床、軌道減振設(shè)計(jì)方案及軌道施工方法。

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