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汽車座椅的強(qiáng)度特性是影響座椅安全性的主要因素。汽車座椅強(qiáng)度直接關(guān)系到座椅的安全性，是座椅安全性設(shè)計(jì)的首要內(nèi)容。汽車行駛中，座椅要承受復(fù)雜的載荷，汽車座椅必須有足夠的強(qiáng)度，以確保座椅上的人所受的傷害最小。從座椅所受載荷的形式上分，汽車座椅的強(qiáng)度可分為座椅的靜強(qiáng)度，沖擊強(qiáng)度和疲勞強(qiáng)度。主要研究了汽車座椅靜強(qiáng)度改進(jìn)設(shè)計(jì)及分析了頭枕安全性。
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傳統(tǒng)汽車頭枕由實(shí)心鋼材制成,隨著汽車安全性要求的提高,韌性及吸能性能更好的空心管材(見圖1)逐漸代替了實(shí)心鋼材。國(guó)外在加工鋼管卡槽時(shí)采用直接拉削齒形。通過拉刀的尺寸精度,保
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