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以客車為研究對象,建立路面激勵模型和空氣彈簧座椅模型以及空氣彈簧座椅系統(tǒng)仿真模型,分析座椅懸架仿真圖中人體的振動情況和舒適度。仿真結果分析表明,空氣彈簧座椅能夠有效地衰減傳到人體的振動,其仿真性能優(yōu)于螺旋彈簧。
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