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高速公路建設(shè)工程面臨著建設(shè)成本、投資控制、質(zhì)量、工期要求、施工安全及廉政等多目標(biāo)考核。建立一個科學(xué)合理、全面完善且操作性較強(qiáng)的高速公路建設(shè)工程績效評價(jià)體系具有重要意義。本文采用層次分析法進(jìn)行指標(biāo)賦重,以安徽高速公路建設(shè)工程為例,從四個維度構(gòu)建了較為合理的高速公路建設(shè)工程績效評價(jià)體系,以此提高高速公路建設(shè)管理單位的績效評價(jià)水平。
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高速公路計(jì)重收費(fèi)的準(zhǔn)確性關(guān)乎到千家萬戶的切身利益,根據(jù)通行車輛的車貨總質(zhì)量收取通行費(fèi),多拉多交,少拉少交,超限罰款,體現(xiàn)公平合理的原則,有效制止車輛的超限運(yùn)輸,對道路所造成的破壞也有所緩解.本文介紹了性能較為穩(wěn)定的可連續(xù)過車整車式計(jì)重收費(fèi)系統(tǒng)的原理構(gòu)成、工作流程、主要設(shè)備性能和技術(shù)參數(shù)及技術(shù)優(yōu)勢,具有較好的市場前景.
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