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更新時間：2025.05.31

頭條 城市道路綠化帶需要采取防滲措施嗎

城市道路綠化帶需要采取防滲措施，具體措施如下：實(shí)施清潔生產(chǎn)及各類廢物循環(huán)利用的具體方案，減少城市道路綠化帶污染物的排放量，防止污染物的跑冒漏滴，將污染物的泄露環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故降到最低限...

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撒施氯鹽融雪劑對城市道路綠化帶土壤化學(xué)性狀的影響

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2009-2010年冬季北京市降雪非常集中且強(qiáng)度較大,融雪劑撒施量也創(chuàng)歷史新高,對綠地植物正常生長造成威脅。本文通過實(shí)地采樣,調(diào)查了道路綠地土壤鹽分等相關(guān)指標(biāo),結(jié)果表明,與對照相比,撒施融雪劑對道路綠化帶土壤造成了嚴(yán)重的污染,土壤全鹽量范圍為0.11%~2.79%,幾乎全部超過了地方標(biāo)準(zhǔn)的允許上限,最高值出現(xiàn)在西城區(qū)金融街,達(dá)到了2.79%;表層土壤氯化物含量范圍為222～19548mgkg-1,平均值為6596mgkg-1;表層土壤水溶性鈉分別達(dá)到了對照的18～780倍,平均值達(dá)到了對照的296倍。從不同土層來看,0~10cm的表層土壤全鹽量、氯化物、水溶性鈉的含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于10~20cm土層;地理分布上呈現(xiàn)出中心城區(qū)(崇文、宣武、西城、東城)表層土壤全鹽量總體高于外圍城區(qū)(朝陽、豐臺、海淀、石景山),交通主干道高于次干道和交通支線的特點(diǎn)。最后,提出了減緩氯鹽融雪劑危害的建議措施。

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城市道路綠化技術(shù)探討

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城市道路是構(gòu)成城市交通和實(shí)現(xiàn)城市功能的基礎(chǔ),是城市經(jīng)濟(jì)活動和城市社會活動的紐帶和動脈。隨著城市的擴(kuò)大、現(xiàn)代交通的發(fā)展,道路環(huán)境也日趨重要。鑒于此,文章結(jié)合遼寧省葫蘆島市綏中縣城市道路綠化的特點(diǎn),對城市道路綠化功能、綠化設(shè)計(jì)思想及原則、樹種選擇、城市道路植物配置等方面進(jìn)行探討。

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50米城市道路綠化帶設(shè)置多寬

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